11月24日至27日，举世瞩目的第十届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会在上海新国际博览中心盛大开幕。作为工程机械行业最具影响力的龙头企业，三一携81款最新、最强的混凝土机械、挖掘机械、起重机械、港口机械、桩工机械、矿山机械、筑工机械等参展，连续第12年蝉联“参展面积最大、参展设备最多”展商。作为三一集团旗下工程行业第一家油品互联网生态平台，三一云油首次亮相，即引起了观众的广泛关注，成为展会上的亮点之一。三一油品事业部成立的初衷是什么?将采取怎样的商业模式?能给用户带来哪些价值等等，是许多关心三一油品事业部成立的观众想知道的答案。展会现场，记者就上述问题专访了三一集团油品事业部总经理周万春。
三一集团油品事业部总经理周万春
瞄准行业痛点让用户用上放心油
提起三一油品事业部成立的初衷，周万春直指行业痛点。他指出，三一油品事业部的成立，起码能解决工程机械用户关注的诸多痛点：
一是采购成本。人们常说的“四桶油”，是指中国石油、中国石化、中国海油和中化集团这四家大型企业。这四家石油公司虽然是能源行业巨头，但并不直接面向中国工程机械用户，其特点是价格较高，采用现款结算，以批发为主，占工程用油供应的不到20%，也就是说大部分工程机械用户的用油来自于中间的批发商和零售商，这也直接导致了一种现象，那就是油品的质量参差不齐。部分商家为了赚取更大利润，可能会在供应的油品中掺杂或存在缺斤短两等现象，变相降低了油品的品质，使看似低成本的交易变成了高成本的买卖，“最终受害的还是终端消费者。”
三一云油展厅
痛点之二是油品市场存在一定的混乱现象。由于以前向用户供油的大多是中间商和个体户，不仅油品质量得不到保障，而且价格也不透明，具体的交易价格完全由中间商和零售商说了算。部分零售商为了攫取最大利润，存在着交易后不开发票或是开虚假发票的现象，这也导致了国家税源的大量流失和难以监管。
三一油品事业部成立后，所供应的柴油都是从四大石油公司等优质油源批发，直接供应终端用户，剔除了中间商环节，降低了储存保管的费用，不仅有效保证了油品质量，而且大大降低了运营成本，“受益的是终端消费者。”周万春信心十足地说。
在周万春看来，相较于传统的交易方式，三一云油的优势是显而易见的：
一是以前用户多采用电话询价的方式进行采购，由于信息不畅导致油价不透明，现在通过三一云油APP可以随时查询到各类品牌的实时油价;以前合作伙伴透明度低，油源来路不明，油品质量得不到保障，现在三一云油通过与全国正品油源企业进行合作，油源油路透明公开，大大提升了油品质量，有利于工程机械行业的发展。
二是以前各种变票、非票、虚开发票的现象层出不穷，造成了大量税款的流失，现在通过正规交易，正规发票，合法合规交易，有效堵塞了税款流失的渠道;
三是更方便更便捷。国营油源节假日和休息时间不交易，这给许多工程机械用户的用油造成了困难，使他们不得不选择个体批发户的油源。而三一云油采取线上交易，线下送油，确保时时在线，天天加油，杜绝了供应的死角。
此外，三一覆盖全国的服务网络也是确保用户利益重要举措之一。目前的一些油品批发户只能提供油品供应服务，而三一云油可以充分结合自身优势，为客户提供从用油到用机的全方位综合保障服务，“这是我们与社会上的一些个体批发户之间的根本区别之一。”周万春特意对此强调说明。
助力蓝天保卫战，让交易更公正更透明
三一通过整合各项资源，大举进入油品市场，除了能给用户带来直接价值外，对规范供应商渠道，推进国家环保事业的发展也是十分显著的。对完善供方渠道来说，以前油品质量之所以难以得到保障，是因为正规油品难以直接抵达终端用户。三一云油通过完善供应网络，可以帮助正规的油品、物流等供应商更精准抵达目标客户，开拓更广阔的市场。同时提供更大的油品、物流等产品服务的采购量，提升正规油品经营企业的收入来源，使工程机械用油的占比得到大幅度提升;对工程机械行业来说，可以逐步减少油贩子、贸易商的生存空间，让市场变得更正规、更有秩序。同时让整个行业供应链运转更高效，设备运营效率更高，使用寿命更长;对国家的发展来说，石油是国家的战略物资，使用正规油品能助力国家能源安全，减少因尾气排放造成的环境污染，助力蓝天保卫战，促进人与自然的和谐发展。“由此可见，三一进入油品市场并不仅仅是企业的经营行为，而是事关国家与社会的可持续发展，这是一件利国、利民、利企、利用户的大事情。”周万春一针见血地说。
通过柴油的交易，帮助三一更好地切入工程机械后市场，用高频带动低频，为客户提供更多的衍生服务，其背后蕴藏的价值是无法用数据来衡量的。三一云油通过充分整合各地油罐车资源，借助设备定位数据等先进手段，根据客户的油耗精准分析用户的用油需求，然后直接把正规的油品配送到客户手中，以此来解决客户最后一公里的用油问题。使困扰客户多年的用油问题得以迎刃而解。
潜力巨大前景可期
如果把工程机械比作一个人体的话，燃油无疑就是他的血液。一旦缺少了燃油供给，机器就成为了一堆废铁。按照工程机械市场保有量，每天的燃油消耗绝对是一个天文数字。既然是一个潜力巨大的消费市场，为什么以前很少有企业做这方面的事呢?周万春笑道：“不是不想做，而是门槛太高。”一般的企业受制于工地送油、支付方式等问题，很难操作这方面的事情。而三一有强大的品牌影响力、雄厚的资金实力及健全的营销及服务网络，还有庞大的客户群体及先进的管理手段等，这些都是三一进军油品市场的必要条件。
周万春表示，三一云油的目标是致力于打造良好的柴油联盟生态。对上下游而言，三一与四桶油、千亿级的大型地方炼油厂合作，既保证了油品的质量，同时打破了油品供应源和客户间的信息屏障，使客户都能获得优质优价的柴油。在供应过程中，三一会严把油品质量关，确保卖出的油都符合国六标准;三一与国营及大型民营配送商合作，提供全流程监控、节点透明的油品配送服务保障;关于仓储方面，三一与国营、大型民营加油站进行合作，为客户就近自提提供优质服务。此外，三一云油未来的生态联盟还包括金融、大数据等方面的服务，将吸纳更多优质合作伙伴丰富整个生态联盟。
尽管三一油品事业部成立的时间并不长，但周万春对未来充满了信心，他表示：“我们的目标是建立健康的柴油联盟生态，帮助客户解决最后一公里的用油问题。未来我们不仅要保障三一客户的用油问题，还要给全国客户提供优质的用油环境。”随着三一云油的正式上线，又一个泽被后世的万亿级市场已然启动。
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