“每天上午9点到下午16点，是工地装车高峰期，挖机不能停，我们的司机午饭都是打包送到驾驶室里吃的。”说起工期的繁忙，何老板这“凡尔赛文学”式的描述，让无数同行啧啧称羡。
一次偶然的机会，此前经营二手挖机的何老板结识了中联重科，抱着尝试的心态，购置了中联重科的新挖机，省油、高效、省心、回本快，很快，何老板就成为了中联重科的粉丝，装车生意也越做越大，他手中的“中联土方”战队的规模也扩展到12台
△施工现场多台中联挖机同时施工
不到两年就买了12台中联挖机，何老板还说，明年还要再进20台中联挖机，装车机器的全换成中联ZE245E-10。
同样做装车生意，为什么何老板更赚钱?对于装车老板来说，挖机的什么指标是最重要的?何老板又有什么成功秘诀?今天我们一起来了解何老板的成功之道。
就认中联，一年半买12台挖机
2018年，何老板从浙江杭州某投资公司辞职经营挖掘机。一开始买的是二手挖机，主要做基坑开挖工程，由于按车结算，所以要求挖机的装车速度快、油耗低、压实力大、挖掘力大。
之前经营的3台二手挖机，配置的是直喷发动机，油耗低，满足了装车部分需求。但是装车速度却一直提升不上来，这让何老板很头疼，加上二手挖机小毛病比较多，装车高峰期老是掉链子，购置新挖机就提上了日程。
△中联ZE245E-10底盘更大，装车时站得更稳
抱着试试看的态度，何老板于2019年4月，购买了一台中联ZE230E-9新机。挖机买来的时候驾驶员还没有到位，他就自己开了半个多月，综合使用下来，发现这台挖机装车速度很快，而且很省油。此后他只认中联挖机，一年半内先后购买了12台中联重科挖掘机——1台ZE360E-9、7台ZE230E-9、1台ZE210E-9、3台ZE245E-10。
选对设备，工期提前一个月
2019年，在杭州滨江区的某工地，一位挖机老板带了6台设备进场施工，然而，实际干活的挖机只有3.5台，设备三天两头修。今年工程承包商直接pass掉了那个老板，选择了何老板的“新挖战队”，同时在选择土方机械的时候，参照去年的数量，进场了7台挖机。
在杭州滨江某农民安置房施工现场，何老板的6台挖机同时上阵，还调了朋友的ZE135E-10一起施工。让工程方没想到的是，40多万方土方开挖的工程周期被何老板大大提前了，原定2021年1月20日，足足提前了一个月。
△管理方面，何老板直接现金支付加班费，司机积极性更高
问及工期提前的原因，何老板表示，对比之前的施工状态，新挖机出土更快，运输渣土的车辆不需要等待，装车效率大大提高。何老板还透露，他跟这家施工公司的合作已经续签到了2021年11月。
省油效率高，装车首选245
短短三年，何老板已经掌握基坑开挖的要诀，在杭州用245级别的挖机装车最划算。事实上，这几年从工程承包商听到最多的也是“调大一点的挖机，小的没有用”。
△中联ZE245E-10更擅长基坑土方开挖
究其原因，何老板表示，挖机吨位再大的话，基坑下面是有桩挖不了;用210、205的装车，铲斗容量小，效率不及245。另外，中联ZE245E-10油耗低，一年油钱就能帮他省7、8万，加上底盘稳、挖掘力大、压实力气大，被土方老板们称为“土方王牌”。
首先，装车速度快。以装22方的渣土车为例，210的挖机1方斗，需要17斗，6、7分钟才能装满;245的挖机1.3方斗，只用13～14斗，4、5分钟就能装满。
△ZE245E-10大斗容耐磨铲斗
其次，底盘稳，油耗低。装22方前四后八的渣土车，按车结算价是每车50元，而245装一车只用1升多油，“相比以前，一年油钱就能省7、8万”，省的都是赚的。
再者，挖掘力大、压实力大。现在环保日益严格，渣土车想上路，不仅要装满压实，还要盖上篷布。针对这个装车新需求，中联重科在ZE245E-10，重点加强了铲斗下压的力量，压实效果更好，出的土方量更大。
不仅如此，驾驶员也跟何老板建议说最新款挖机噪音小、操控好：
“老板，全换E-10的吧!”
△司机操作经验丰富5分钟装满一车
打好产品组合拳
工地另一边的基坑土方开挖已经接近尾声，何老板的1台中联ZE360E-9和朋友的一台ZE135E-10正配合着收尾。看到ZE360E-9，何老板感慨起来：“能拿到这些大项目正是因为这台航空母舰进来，护卫舰才能被带进来。”
△黄色涂装的ZE360E-9和ZE135E-10正在做收尾工作
“为什么生意会这么好，原因之一就是挖机组合效应。”何老板表示，大吨位的挖机压实力更大，同样装满一车，ZE360E-9能多装3～4方，对工程方来说，每车能帮他省三、四百块钱，无形中就帮他们创造了更多效益。有ZE360E-9在前面开路，ZE245E-10们也发挥了“土方王牌”的价值。
中联服务支撑明年再进20台
最后，除了产品组合拳，何老板坦言，生意越做越大背后还有中联重科无微不至的支持。“今天上午有一个司机临时有事，我自己来顶了两个小时。因为每天是早上9点到下午4:30挖机是不停车的。”这样的施工状态特别考验产品和售后支持。
何老板回忆说，有一次挖机的液压油箱铁管连接处漏油，拨打400电话，售后服务人员半个小时内就赶到现场，拿着材料帮我们换好了。就算是半夜十一点，他们也是随叫随到。“中联售后服务没问题，绝对是好的”何老板表示。
△合作三年，何老板盛赞中联重科的售后服务
12月20日，何老板98万方的新项目也开挖了，已经调了10台新车。他表示，明年至少还要再进20台中联挖机。未来，相信有产品品质作为航空母舰，售后服务作为护卫舰，何老板的土方生意会越做越大，成为“装车之王”。
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