魔幻的一年终于走到了终点。不拘一格的2020，从魔幻的开局到“冻感”十足的收尾，没有一件事是按常理出牌的。
近日，中国天气网讯。2021年伊始全国“冻感”依旧，虽然寒潮影响逐渐收尾，但气温并无太大起色。言外之意，秋衣还要塞进秋裤里，秋裤还要塞进袜子里，“取暖有术”才是对冬天起码的应对和尊重。
这里，雷萨重机给出七个小妙招，帮助众机友安然过冬之余，让您的设备“全方位御寒”，用更加饱满的姿态征战寒冬。
一、合理根据当地气温选择柴油标号:
在油品中，油品尚能流动的最低温度称为倾点。随着外界温度的下降，油品的流动变得愈来愈困难，最终甚至于“丧失”流动性。根据我国的气温条件以及柴油倾点拟定的柴油标号：
-10#车用柴油:适用于风险率为10%的最低气温在-5℃以上的地区使用;
-20#车用柴油:适用于风险率为10%的最低气温在-14℃以上的地区使用;
-35#车用柴油:适用于风险率为10%的最低气温在-29℃以上的地区使用;
-50#车用柴油:适用于风险率为10%的最低气温在-44℃以上的地区使用。
各位机友可根据所在地区当地温度选用合适的柴油标号。
二、发动机启动：冷启动先预热
在低温条件下，冷启动点火易造成发动机启动困难或者动力下降，建议先使用预热，预热后再启动发动机。热车时间在两三分钟便可以，让发动机充分的润滑，提升循环温度，降低冷车启动对发动机的磨损，让设备更好的进入工作状态。
三、妥善安置车辆电瓶
低温是蓄电池寿命的大敌，许多案例告诉我们大部分蓄电池损坏都在冬季。在设备停工之后，及时检查电瓶观测口颜色是否异常，电解液有没有渗漏。如果车辆长时间停工，请将电瓶取出放置到室内干燥处;
四、液压系统：怠速升温
低温条件下，液压油温度过低不仅会破坏系统的可靠性,而且会严重影响液压系统的寿命和能量消耗。所以在工作之前建议采用怠速运转或低速/低载荷方法运转升温，待油温正常后再恢复正常运行。一般油温低于10℃时，应空载运行20min以上才能加载，寒冷地区或冬天启动时，应使油温升至20℃以上方能加载。
五、水路：保证温度和干净
低温条件下，上装水箱里的水现用现加，加温水，使用完毕后将水箱、管路、水泵里的水全部放出;
六、开泵车的机友注意了：
①低温条件下，待料时间过长，请每2-3分钟正反泵循环一次，防止水槽结冰、混凝土冻凝;
②冬季请用“000”号锂基脂;
③每次施工完毕请将水槽内的水全部放出;
七、开起重机的机友注意
由于雨雪、结冰等原因，单缸插销的起重机伸臂前检查电缆卷筒，除雪除冰后使用。
七条小技巧拿走不谢。雷萨重机祝您过一个踏实的冬天!
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