胶州湾第二隧道主线隧道长15.89公里，是世界最长的海底公路隧道，由青岛国信集团组织建设、中铁二局青岛公司承建。
图片来自@青岛新闻广播FM1076
全长1.1公里的斜井是胶州湾第二隧道最先开建的工程，于2020年10月底正式开工。作为基础性节点工程的斜井工程面临着地质海域条件复杂、水压超高等施工难题。今年48岁的李方华是项目部施工队长，因为工期紧，春节期间他和工友坚守工地，坚持正常施工。当记者问及工作感受时，他说：“施工比较紧，任务比较重，我们也积极响应国家的号召，春节没有回家，使用的电动装载机等设备也很环保，没有尾气、噪音也低，工作环境很好。”
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据黄岛端斜井工程项目部总工程师刘有策介绍，斜井的明挖段共69米，目前已完成开挖施工，预计3月份开始施工拱墙和拱顶，现在正在进行的是暗挖段开挖和支护。为解决施工难题，他们已经投入使用最新的、最先进的钻爆法施工工艺，保障斜井工程顺利开展实施。考虑到施工人员身体健康，采用全配套的挖装运电动设备，电动挖掘机、电动出渣车、电动装载机，包括智能的衬砌台车以及全扫描自动喷射手等确保安全绿色施工。同时采用1个班次8小时，然后三个班次工人对调，24小时不间断开挖的方式确保工期进度，预计今年11月能够完成斜井施工。
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