十三届全国人大四次会议
在京闭幕
3月11日下午，第十三届全国人民代表大会第四次会议在圆满完成各项议程后，在人民大会堂闭幕。大会批准政府工作报告、“十四五”规划和2035年远景目标纲要、全国人大常委会工作报告等。大会通过关于修改全国人大组织法的决定、关于修改全国人大议事规则的决定，国家主席习近平签署第73号、第74号主席令予以公布。大会通过全国人民代表大会关于完善香港特别行政区选举制度的决定。
会议要求，“十四五”时期要统筹推进经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设的总体布局，协调推进全面建设社会主义现代化国家、全面深化改革、全面依法治国、全面从严治党的战略布局，为全面建设社会主义现代化国家开好局起好步。
只有走得稳才能走得有力
3月11日下午，十三届全国人大四次会议闭幕后，国务院总理李克强在人民大会堂三楼金色大厅，以网络视频方式出席记者会并回答中外记者提问。李克强在回答关于6%以上的经济增长预期目标提问时表示，一时走得快不一定走得稳，只有走得稳才能走得有力。希望中国这样一个巨大的经济体，能够行稳致远，保持长期向好。
李克强特别提到，去年疫情中就业形式有新变化，像这几年发展的新动能，包括网购、快递等逆势快速增长，也带动了就业和传统产业发展。现在我国的灵活就业正在兴起，已经涉及两亿多人，要用机制性的办法来给他们提供基本的权益保障。
交通运输部
办结全部242项意见建议
3月11日，十三届全国人大四次会议闭幕。截至当日17时，交通运输部全国两会听取代表委员意见建议工作专班(简称工作专班)收到全国人大代表、政协委员涉及交通运输领域的意见建议共242项(其中旁听记录84项、人大简报109项、政协简报13项、舆情意见31项、其他渠道5项)，目前部内各有关司局已全部完成与代表、委员沟通答复工作，代表、委员均表示满意。
为切实做好代表、委员意见建议督办工作，工作专班共抽调10个司局23名骨干力量，及时协调各业务司局即时办理代表、委员意见建议，建立工作台账，及时督促落实，做到承接一件、办好一件、销号一件。
全国政协农工界别小组：
从制度上推动冷链物流
数据互通共享
今年全国两会上，全国政协农工界别小组提交的《关于加快推动我国冷链物流行业发展的提案》指出，我国先后出台了多项冷链物流标准，但大多为推荐性参考标准，缺少冷链设施设备建设、温度控制和操作规范等方面的全国统一标准。
全国政协农工界别小组建议，制定全国统一、品类齐全的冷链物流标准，建立健全从生产、检测、存储、运输、配送、销售到消费的所有环节标准体系;建立多部门协同机制，从制度设计上打通冷链物流网络与通信网、互联网、交通网、公安网的数据接口，实现数据互联互通和共享;建立全国统一的公共信息服务平台，面向公众提供权威的产品信息查询入口，面向企业和监管部门提供必要的数据共享交换服务;利用5G通信、物联网技术和区块链技术，提升冷链物流信息采集传输能力和产品溯源能力。
全国人大代表权太琦：
传统客运转型升级融合发展
迫在眉睫
“道路客运量逐年减少，传统客运企业转型升级融合发展迫在眉睫。”全国人大代表、江苏省连云港市新浦汽车总站党支部副书记权太琦建议，相关部门要继续加大对道路客运发展的政策扶持力度，道路客运企业也应该增强内生动力，寻求多元发展。
权太琦调研发现，多重因素影响下，道路客运量与车辆实载率大幅下滑，客运企业亏损持续扩大，停班、关站现象频频发生。企业期盼着各地交通运输部门协同有关部门进一步提供帮助，用足用好扶持政策，维持场站正常运转，更好提升公共服务能力。客运企业也要充分抓住新机遇，利用运力优势、线路资源，在客车上留有一定的空间进行小件货物运输，以货养线、优势互补。
全国人大代表李小红：
增设自动挡货车驾驶类别
缓解“司机荒”
受A2类驾驶资格证考取难度大、周期长，运输里程长、路况复杂、作业强度高，货运价格波动大等综合因素影响，近年来，我国货车司机老龄化问题逐渐显露。针对这一问题，全国人大代表、湖南佳惠百货有限公司董事长李小红建议，增设A4、B3自动挡货车驾驶证，吸引更多青年人从事货车司机工作，保障货运行业健康稳定发展。
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