潍柴25万台 玉柴增幅超128% 东康增幅行业最高 前2月柴油机超去年50万台

慧聪工程机械网   2021-03-15 10:58   来源:方得网

2021年2月春节来临,柴油机却热度不减,再次延续了连涨势头,实现12连涨!2021年2月,柴油机销量成为近5年最高点,也是首次涨幅达到171%。

2021年2月春节来临,柴油机却热度不减,再次延续了连涨势头,实现12连涨!2021年2月,柴油机销量成为近5年最高点,也是首次涨幅达到171%。

根据内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据显示,2021年2月,多缸柴油机(以下简称柴油机)单月销量43.08万台,同比增长171.09%。2021年1-2月,柴油机市场累计销量102.09万台,同比增长94.84%,累计销量超过去年近50万台。

前2月销量破100万是去年销量的一倍

2021年2月柴油机实现了连续12个月的正增长,同比增长171.09%。虽然全年销量已达到5年最高水平,但并未超过内燃机行业增幅(2.9倍)。

2021年2月柴油机销量在历年是什么水平?请看下图:

从上表可以看出,从宏观看,2021年2月柴油机销量虽然同比去年大幅增长,但同比2017年,仅有小幅增长。

方得网认为原因有二:2021年2月销量增幅巨大首先是因为2020年2月正值疫情期间,基数太小。加之2021年2月,不少发动机厂都在春节期间加班加点为节后旺季备货,甚至有企业在春节期间达到了日产量最高峰。

其次,柴油机市场的增长得益于其细分市场都表现十分亮眼。2021年2月,商用车用增长152.33%,工程机械用增长169.57%,农业机械用用增长401.19%。可以看出2月工程机械、农业机械细分市场的增幅均高于商用车用柴油机。且2021年2月的工程机械市场是三年来最高点。

从累计销量来看,2021年1-2月柴油机销量同样创下新高,实现了94.84%的增长,同比去年增长近50万台。

潍柴销量近25万台东康增幅最高

从柴油机市场的竞争格局来看,2021年销量前五名的企业基本锁定在潍柴、云内、玉柴、解放、全柴这五家企业。除解放与全柴差距较小外,其他企业位次基本很难出现变化。

从表中可以看出,2020年2月柴油机前五企业排名为:潍柴、玉柴、云内、全柴和解放动力。2021年2月,柴油机前五企业分别为:潍柴、云内、玉柴、解放动力和全柴。

2021年2月,柴油机行业仅有潍柴一家近25万台,远超其他企业;破10万台的企业有1家,2020年同期,累计销量突破10万台只有潍柴,而2021年2月增加了玉柴;5万台以上的企业有5家,相比2020年增加了4家,分别为云内、解放动力、全柴、福康和江铃。

从累计销量增幅来看,2021年2月增幅超过行业增幅的企业有玉柴、福康、江铃、新柴和东康。其中东康的增幅187.97%行业第一。

2021年2月,前十企业在行业内占比(79.95%)同比去年(77.1%)增长2.86%,这意味着前十柴油机企业对于行业的掌控力逐步提升。特别是柴油机前五企业,就占了全行业份额的近6成。

商用车用柴油机市场解放坐稳第三

商用车用柴油机市场则变化更加明显。2月,商用车市场销售29.9万辆,同比大涨246.2%。装配商用车的柴油机水涨船高。

2月,商用车用多缸柴油机销量26.57万台,环比增长-25.54%,同比增长177.71%。1-2月累计销量62.24万台,同比增长87.40%。

销量前十的为潍柴、玉柴、解放动力、福康、江铃、云内、东康、全柴、上柴、江淮,其前十名销量占总销量89.88%,同比去年增长3.18%,前十企业对行业的掌控力越来越大。

可以看出,潍柴在商用车用多缸柴油机市场份额中领先,占比30.39%,其后依次为玉柴10.21%、解放动力9.45%、福康9.23%、江铃8.37%、云内7.17%,东康5.00%、全柴3.62%、上柴3.26%、江淮3.17%。

从宏观来看,2019-2021年,无论是单月还是累计销量,都是三年来最高点。

不过,商用车用柴油机市场的竞争格局有了很大变化。2020年2月,商用车用柴油机前五企业为潍柴、解放动力、云内、玉柴和福康。而2021年2月,除潍柴一路领先外,有三位排名有了变化,玉柴第二,解放动力、福康分别位列第三和第四,江铃位列第五。

从份额来看,2021年1-2月,潍柴在商用车用柴油机市场实现了2.75%的增长,以3分之一的份额稳居柴油机行业第一。潍柴也是春节期间最忙碌的企业,据了解整个春节期间,潍柴、重汽部分员工仅年三十放假一天或半天,生产线、市场部等多数部门的员工正月初一就开始正式上班。节后,各类搭载潍柴发动机的基建车辆捷报频传、交付不断。

2021年1-2月玉柴以1.25%的份额增长位居行业第二。据了解,截止2月底,玉柴股份在产品优势的拉动下,发动机销量更是呈爆炸式增长,已接到发动机订单超过16万台,创历史新高。

同样春节忙碌的还有解放动力,2021年1-2月,解放动力商用车柴油机销量增幅72.03%。据了解,为力保解放市场订单,锡柴工厂重机部春节期间人员到岗率100%,生产奥威发动机3000余台、CA6DM缸体2097台、CA6DM缸盖3085台。仅大年初四到初六三天,订单排产就达4000多台,为实现首季“开门红”和全年经营目标打下了坚实基础。

康明斯在2021年销量同样亮眼,在商用车用柴油机市场,福田康明斯、东风康明斯份额相加超过了14%,加上安徽康明斯,康明斯在商用车柴油机市场的占有率与潍柴不相上下。

2021年2月,虽正值春节,在商用车各大细分市场中,重、中、轻卡都实现了近10年最好成绩,客车三大类客车品种均呈增长趋势,且增速均超过100%,由此柴油机市场也实现了大幅增长。

从竞争格局来看,商用车柴油机市场自主品牌柴油机企业崛起,份额占比越来越大,而独立柴油机企业如何在这场竞争中守住属于自己的蛋糕?

2021年3月,作为节后的市场旺季,各家企业又将如何在保住自身优势和抢占竞品地盘?值得期待。

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