近日，世界最著名的大运河苏伊士运河被“堵死”了，因为长荣集团一艘货轮发生事故，结果把运河堵住了，这一堵不要紧，直接卡住了全球经济的大动脉。目前在苏伊士运河中等待通航的船只已达369艘，其中有25艘油轮。
多艘拖船、挖泥船试图“解救”这艘巨轮。挖泥船一直在努力清理货轮周围的淤泥，至少8艘拖船试图拖动船体，使其重获动力。但根据苏伊士运河管理局发布的现场图片显示，“长赐”号的球鼻艏已经触岸，埋入沙堆里。目前，虽然政府已全力救援，但从效果上来看微乎其微，苏伊士运河堵塞或令全球贸易每周损失60亿美元至100亿美元。
压力太大的时候不妨看看这台挖掘机，全球经济压力都在它身上
从事件发生到现在已有快一周时间，从目前情况来看恢复航道通行可能还需一段时间，如果苏伊士运河在中国的话会很不一样!先来看看各位网友们的神评论吧!
如果在中国根本就不会搁浅，因为会更宽更深，两条这么大的船掉头都绰绰有余，水道宽度能让它随便打转。苏伊士运河至少会还扩宽一倍，深度增加十米。会搞成流水化作业，船是自己不用动的，还是双向四船道。
在中国一定会用精确计算，采取爆破手法，炸开，用不了6小时恢复正常。或者调来天鲲号、天鲸号挖泥船，把船底泥沙抽掉。想想火神山，雷神山医院，那么复杂的的工程，10天搞定。
更有网友提议寻求一直中国基建队伍加入救援。毕竟“基建狂魔”的效率是有目共睹的，2.5小时拆掉一座大桥，9小时完成铁路站改造，43小时“旧桥换新桥”，10天建设医院。。。中国速度创造了一次又一次奇迹。
最后放上网友神评论，可以投巨资打造，顺便还要做成6A景区围起来收费，旁边在各种一站式港口，无数个经济开发区、工业园区、各种新城。运河观光，单人门票180元(不含交通费)，乘船160元，蹦极260元，空中滑翔伞360元。
中国成为“基建狂魔”，当然与中国基础设施建设的雄厚实力分不开。在中国社交网站知乎热榜上题为“为什么说中国是基建狂魔”的问答中，网友们各抒己见，但几乎都表达了对中国基建实力的自豪之情。“中国不算基建狂魔的话，那可能世界上就没有基建狂魔了……无论从数量、规模、建设速度、各项指标来算，中国都是领先于世界的。”一名网友这样说道。
中国基建巨头无论是经验还是规模，均全球无敌。雄心勃勃的大规模基础设施建设，无疑反映出其国内变化。在中国，快速基础设施发展被作为关键的经济驱动力。今后，世界人口第一大国将继续以光速发展，同时中国在全球基建领域的领头羊地位也会继续巩固。
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