3月31日，由中铁装备自主研制的世界最小直径(7.95米)常压刀盘盾构机“畅通号”在上海下线，该设备将应用于中俄东线天然气管道工程(永清—上海)盾构穿越长江工程隧道项目，此项目是目前在建的最长的长江水下隧道，将打破我国盾构水下独头掘进最长里程。
国家石油天然气管网建设项目分公司副总经理罗志立，中国石油天然气管道工程有限公司党委副书记、纪委书记、工会主席王刚，中国中铁股份有限公司华东区域部副总经理王耀辉，中铁隧道局集团华东指挥部常务副指挥长李勇军，中国工程机械工业协会掘进机械分会秘书长宋振华，中铁上海工程局集团副总经理张立新，廊坊中油朗威工程项目管理公司总监王雪琳，上海基础工程集团副总裁刘鸿鸣，国家石油天然气管网建设项目分公司长江盾构项目部党支部书记白泉，上海临港科创中心总经理屈林，上海地铁盾构设备工程公司总经理史海舟，长江勘测规划设计研究院隧道部主任、教授级高工郭晓刚，中铁装备华东区域分管领导卜照华等领导出席仪式。仪式由中铁装备集团盾构公司党委副书记、执行董事、副总经理许发成主持。
“畅通号”所应用的项目是目前世界油气管道领域单次掘进距离最长、埋深最深、水压最高、口径最大的管道穿江盾构工程。此次下线的盾构机将有望打破我国盾构水下独头掘进最长里程和世界首个直径10米以下盾构机配备常压刀盘的装备纪录。作为中国管网建设史上第一个大断面、长距离管道隧道工程，中俄东线天然气管道下穿长江工程意义重大，盾构机将在长江下独头掘进10226米，水下掘进7500米，是目前在建的长江水下最长隧道。
掘进过程中，还需要克服众多的地质和环境影响，比如存在强透水、高水压以及强、弱透水复合并伴含沼气复杂地层，下穿长江大堤、海轮锚地、主航道等众多环境敏感建(构)筑物。该项目还非常靠近长江湿地，下穿国家刀鲚水产种质资源保护区，环保标准高，特别是紧张的工期，盾构掘进指标450米/月，将带来新的挑战。
针对以上难点，中铁装备成功研制出世界最小直径(7.95米)常压刀盘盾构机，为后续施工提供了坚强的保障。该设备开挖直径7.95米，整机长度约146米。为适应隧道地质情况及满足现场安全快速施工的要求，盾构机在关键部件的安全系数、承压能力，以及设备的防爆设计等多个方面，都作了针对性地优化设计，大大提高了设备的安能性能和施工效率。
中俄东线天然气管道工程是由习近平总书记亲自指示、亲自见证、亲自推动的中俄能源重要战略性合作项目，是践行国家“一带一路”、“四个革命、一个合作”和“长江经济带高质量发展”等国家战略的典范工程，是中国四大油气战略通道的重要组成部分，意义深远、责任重大。
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