1948年5月9日，中共中央及中央军委决定将晋察冀和晋冀鲁豫两个解放区及其领导机构合并，组成华北局、华北联合行政委员会和华北军区。刘少奇兼任华北局第一书记。同时，还决定加强中原局，成立中原军区，刘邓大军及陈谢部队改为中原野战军。邓小平任中原局第一书记。
“我宣布铁建重工和四川路桥首批钻爆法智能成套装备出发……”5月9日，随着四川路桥党委书记、董事长熊国斌一声令下，铁建重工与四川路桥合作应用于沿江高速首批智能成套装备发运，发往我国西南地区。
这批装备包含全电脑三臂凿岩台车、智能型湿喷台车、智能型拱架台车、远程指挥车等，装备均搭载了铁建重工自主研发的智能系统，是西南地区高速公路隧道建设的攻坚利器。
铁建重工党委书记、董事长刘飞香致辞
四川路桥党委书记、董事长熊国斌致辞并宣布装备正式出发
发运仪式由铁建重工党委副书记、总经理程永亮主持
本次合作的成套化装备，充分结合了中国铁建丰富的施工工法经验，充分发挥了铁建重工定制化、个性化装备研制的优势，是铁建重工最新推出的高端智能化产品。这些通过信息和智能技术互联互通的产品，将组成一个智能化机群，实现集中指挥，互相协作，满足多样化的施工要求，将为安全高效生产提供有效保障。
当天上午，在铁建重工第二产业园，铁建重工与四川路桥还召开了交流会，就双方合作展开深入探讨。
随着建筑工程和装备制造产业转型升级的推进，隧道建设面临更高的安全要求、生态要求，机械化的智能建造成为了行业发展的共同追求。
近年来，铁建重工在钻爆法装备领域，投入了众多的资源和技术力量，进行了长期的探索和布局。铁建重工的钻爆法成套装备体系，建立在中国铁建长期的工法实践与对中国山岭隧道独特地质条件的研究和理解基础，以及在大数据、信息化、智能化前沿技术应用基础上，为客户创造价值，为重大工程建设提供更优、更全、更智能的装备保障。
“工欲善其事，必先利其器。”据了解，四川公路桥梁建设集团是四川省属国有骨干企业，是推动“蜀道难”变“蜀道通”的中坚力量，以及四川企业“走出去”发展的典范。
作为国内一流的综合性基础设施建设企业，四川路桥在建隧道多达230余座，普遍位于地质条件复杂的偏远山区。此次与铁建重工强强携手，共创未来，共同研制高端产品，共同打造精品工程，共同服务国家重点工程建设，必将共谱高质量跨越式发展的新篇章。
铁建重工与四川路桥签订合作协议
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