日前，沃尔沃集团与瑞典钢铁集团(SSAB)签署了一项合作协议。根据协议，双方将共同研发全球首批采用非化石能源钢材制造的车辆，并实现量产和商用。沃尔沃集团计划最早于今年开始使用瑞典钢铁集团(SSAB)利用氢能制造的钢材来生产概念车和零部件。
非化石能源一般包括新能源及可再生能源。核能、风能、太阳能、水能、生物质能、地热能、海洋能等都是非化石能源。非化石能源不像煤炭、石油、天然气等传统化石能源在燃烧后会产生二氧化碳气体及其他有害物质。因此，让非化石能源在社会生产生活中扮演起更重要的角色，是各行各业不懈追求的一大可持续目标。
沃尔沃集团计划最晚在2050年实现碳中和，旗下产品最晚也将于2040年全部实现以非化石燃料为动力。
沃尔沃集团总裁兼首席执行官龙世德Martin Lundstedt说：“我们将根据《巴黎协定》的要求，力争到2050年实现‘碳中和’。这意味着我们生产的车辆和设备在运行时将实现零排放，而且我们也将审查产品制造过程中例如钢铁这类原材料的使用，并逐步向非化石燃料替代产品转换。这是我们向‘碳中和’目标迈进的重要一步。”
瑞典钢铁集团(SSAB)总裁兼首席执行官Martin Lindqvist说：“在塑造触达终端客户的非化石能源全价值链的进程中，我们正在迈出重要的一步。我们将与沃尔沃集团携手，开发并量产非化石能源钢材产品。我们也将与客户紧密协作，在减少气候影响的同时，增强客户的市场竞争力。我们一直致力于成为更全面、更多元的供应商，以便向像沃尔沃集团这样的客户提供非化石能源钢材。我们看到，一场新的绿色革命浪潮正在风起云涌。”
按计划，沃尔沃集团将最早在2021年内开始使用瑞典钢铁集团(SSAB)公司以氢能生产的钢材制造首批概念车和设备。并在2022年实现小规模量产，然后逐步扩大生产规模。沃尔沃集团和瑞典钢铁集团(SSAB)还将携手研发，进一步改善沃尔沃集团旗下产品中使用的钢材的重量和品质。此外，双方将合作开发多款使用非化石能源钢材的车辆，期望在未来若干年内实现量产。
瑞典钢铁集团(SSAB)生产的新型非化石能源钢材将成为沃尔沃卡车、沃尔沃建筑设备和其他产品所使用的传统钢材料和再生钢材的重要补充。瑞典钢铁集团(SSAB)将基于非化石能源电力和氢能的全新技术来制造非化石能源钢材，降低对气候的影响，最终形成非化石能源的价值链。钢铁业内人士指出，长期来看，钢材的市场需求将大幅增长，新型非化石能源钢材的持续供应将有助于满足这一需求。
此次合作的框架内容还包括对瑞典钢铁集团(SSAB)现有物流解决方案进行重新评估，目标是转而使用由蓄电池或燃料电池驱动的沃尔沃车辆，以减轻瑞典钢铁集团(SSAB)内外部运输活动对环境的影响。
瑞典钢铁集团(SSAB)的目标是从2026年开始，向市场大规模供应非化石能源钢材。从矿山到成型钢材，非化石能源价值链的塑造将在HYBRIT框架内进行。HYBRIT是瑞典钢铁集团(SSAB)与瑞典卢奥萨山—基律纳山公司(LKAB)和瑞典大瀑布电力公司(Vattenfall)于2016年发起的项目。项目框架下的首个试制工厂已经于2020年8月落成，不久后将利用氢能开始小批量生产用于此合作项目所需钢材的海绵铁。
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