长龙出海，指哪打哪
湛江调顺跨海大桥由广东省交通规划设计研究院设计，中铁大桥局承建, 大桥主桥为双塔双索面斜拉桥，整幅桥面宽37.5米，路面宽度32米，塔高约136.9米（相当于50层的高度），主墩桩基施工成孔深度更是达到惊人的110米。三一2台46米泵车、2台56米泵车、15台搅拌车参与了该项目的浇筑工作。
所有的主桥墩都采用了C55海工超高强度的混凝土，每个分两次浇筑，每次2000方以上，两台泵车左右开工，桥墩最高可抵挡16级台风。超高强度混凝土泵送对泵车性能提出了很高要求，三一泵车凭借超高品质完美施工。
在桥面施工中，由两台三一泵车同时向上方大桥桥面不断泵送混凝土，超长臂覆盖整个桥面，不抖不晃，指哪打哪，酷似长龙出海，不放过每一个角落，克服高空混泥土泵送和超宽桥面浇筑的问题。
金牌服务 跨海相随
三年多来，大桥建设者们上下一心，攻克了一项又一项技术难题，不停抓工期抢节点，赶在建党百年之际，确保大桥顺利通车，用这座凝聚匠心的精美桥梁向党献礼。
由于工期紧，施工方要求混凝土浇筑工作需要昼夜不停进行。超高的工作强度不断考验着三一设备稳定性与可靠性，也挑动着服务工程师的神经。
为了确保混凝土浇筑工作万无一失，建设期间，三一服务工程师一直陪伴客户左右，为工程项目保驾护航。施工方评价道，“三一设备表现出色，感谢三一的跨海相随”。
除了调顺跨海大桥之外，三一设备还参建了“湛江第一长跨海大桥”——通明海特大桥、广州白云站、广州东塔等重大工程项目。未来，三一将继续自主创新，打造高品质产品，助力岭南大地发展和国家重点工程建设。
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