随着贸易经济的发展，运送货物的船舶越造越大、吃水越来越深，对于现代挖泥船的需求持续增长。今天康哥就带大家来看看，荷兰ROYAL IHC公司为比利时疏浚公司DEME最新制造的两条自航泥驳。
3500立方的开体泥驳
95.2mx19.9m，型深6.3m，吃水5.95m
开体泥驳能从反铲挖泥船或其他挖泥船收集挖出的渣料，并将其运输到海上弃渣场，在指定的地点，打开其渣土舱的对开船底，在重力作用下渣土可以迅速倾泻，随后快速返回挖泥船的工作场地。
时间就是金钱，从弃渣场往返挖泥船工作场地的时间越短，泥驳运送趟数越多，就能够产生更高的效益。因此，船机动力性能及可靠性尤为关键。
这两条自航泥驳选配了两台康明斯QSK50-M1主机，每台主机1700hp@1800RPM，满足IMO T2排放标准。这套动力配置能驱动2050m/m的推进器，为这条95.2mx19.9m，型深6.3m，吃水5.95m 的泥驳提供10.3节的航速。
康明斯QSK50 是V型16缸的电控高压共轨发动机，无需考虑发动机转速和负荷情况，能提供持续的高压燃油喷射压力，确保船舶无论正常工作还是怠速模式下，都能够安静的输出动力，而且排烟量少，更加环保。
配装康明斯动力的泥驳，通过高效的清淤，保证了进出港口货船的顺利通行，助力海上贸易不断提速。
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