今年的国内油价，相信许多车主司机都一肚子火，毕竟调整了14次油价，有10次都是涨价！那么今晚马上就迎来了新一轮调价，这次价格又会是上涨吗？
今日（8月9日）晚24时，国内成品油价格将进行新一轮调整。专业机构和业内人士均预测，由于疫情影响破坏全球能源需求的复苏，导致国家油价走跌。加上调价金额每吨并不足50元，所以未调金额将加入下次累加或冲抵。本次成品油价格大概率不会涨价，又一次搁浅，即油价维持现状不作调整。
今年的油价和去年相比真是河东河西的差距，毕竟去年前十次油价调整是“0涨3跌7搁浅”，基本处于不断下降的趋势。而目前为止，2021年的油价共调整14次。其中“10涨2跌2搁浅”：10次上涨、2次搁浅、2次下调。如果本轮油价真的不作调整，那么将是本年度第3次搁浅。14轮油价调整之后，国内油价明显上涨，包括汽油价格上调共1375元/吨，柴油价格上调共1325元/吨。涨了10次油价，不少车主大概心里都在流泪。
进入八月份以来，原油市场就一直不被看好，出现持续下跌现象。主要原因还是在于作为原油进出口大国的美国。由于疫情反弹得相当严重，变种病毒肆虐，所以美国经济复苏再次收到冲击，整体状态低迷。不安情绪下交易市场也随之受到影响，原油价格跟着下跌。所以说，从某种程度上也可以说美国的经济和国内的油价有一定的相关性，因为美国经济越好，石油需求量就越大，原油价格也越高，反之亦然。
那么，接下来国内油价走向会如何？
同样地，通过预估一下美国的经济走势，或许可观一二。德尔塔病毒之凶猛，相信国内的大家也知道了，哪怕是接触了14秒都有可能中招，更何况国外不喜戴口罩的地区呢? 德尔塔病毒将会持续对国际经济造成直接的负面影响，全世界感染新冠的人数直线飙升，虽然很多国家直接选择躺平，但也有地区开始了重启封锁政策。市场投资者将会因为疫情而对下半年的市场持继续悲观状态。
美国更不用说了，加州都开始了报复性旅游、外出消费，单日感染人数突破10万人。美国不出意外将采取经济收紧政策，同时欧佩克又开始增加原油产量，国际原有价格下降的逻辑曲线就很明显了。
我国的成品油价格是根据国际情况调整的，虽然有一定的周期性，不是说“国外跌我们就跌、国外涨我们就涨”，但会保持基本一致性。接下来如果国际原油价格不突然反弹，那么再下一轮国内油价大概率还是会持平甚至降价哦！
涨了10次油价，接下来司机大佬们终于可以松口气了！
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