据悉，为积极响应低碳发展要求，严格落实《 2021年臭氧污染防治攻坚方案》指导精神，河北省正在积极开展大气污染防治工作，要求钢铁企业向绿色发展转型，减少碳排放量，促进城市生态环境改善。此次大批量交付沧州中铁的新能源重卡，也正是响应国家号召的有效落实。
自2009年以来，沧州中铁就与上汽红岩建立起友好合作关系。此前，企业内已有300多辆红岩LNG/柴油自卸车往返于钢厂与货场之间，其可靠性、经济性得到了司机和企业的高度认可。此次钢厂运输绿色转型之际，基于双方深厚的合作基础，以及上汽红岩新能源重卡的技术优势和市场表现，沧州中铁继续选择与上汽红岩牵手，首批采购150辆充换一体纯电动牵引车、自卸车，用于钢卷、矿粉等材料运送。
“零排放”，作为钢厂运输绿色转型的关键，纯电动重卡在钢厂降碳方面具有天然优势。根据行业专家测算，按年平均行驶10万公里计算，相比传统燃油车，一辆红岩充换一体纯电动重卡每年可为钢厂减少约4万升的燃油消耗，一年下来可减少碳排放量约105吨。
对于钢厂短驳运输而言，红岩充换一体纯电动重卡兼具“跑得快、提速快、换电快”三大优势，其搭载了先进成熟的282kW·h宁德时代动力电池，配备玖行换电箱，电机额定功率250kW，峰值功率可达360kW，仅需3-5分钟即可完成电池更换，可有效确保钢厂短途接驳车辆的出勤率。同时，可根据钢厂的业务需求进行灵活配置电量，具备80、160、200公里等不同的模块化充换电解决方案，能够充分满足短途、中途、长途等不同场景下的里程需求。
据钢厂司机介绍：“红岩充换一体纯电动重卡，不仅有着优异的动力性能，而且驾驶室非常安静舒适。此外，纯电重卡没有了尾气排放，不污染环境，自己也不需要常年与尾气相伴，对身体也好了。”
“创新驱动、绿色发展”。上汽红岩正在全力推进新能源重卡的技术迭代与落地应用，以尖端的技术、安全可靠的产品，为用户提供绿色、高效、安全的运输解决方案。此次红岩充换一体纯电动重卡交付沧州中铁，不只是为钢铁企业绿色运输赋能，更是为我国早日达成“双碳”目标贡献一臂之力。
热门推荐