在新能源的江湖，高压锂电属于“人狠话不多”的角色，除了能量密度世界领先，重量轻、储能大、功率大、无污染都是吸睛之笔，由此备受市场追捧。
众所周知，叉车属于工业用车，懂机械制造的行家都知道，电动汽车的研发要求远远高于电动摩托车，而电动工业用车的研发要求从某种程度说又高于电动汽车。叉车作为工业装备用车的主力军，无论是载重平衡性还是搬运动力、电池续航能力等，对高压锂电叉车的研发都提出了更高的要求。而大多数叉车企业没有能力也难以为创新车型进行那么大的投入，即使有部分叉车企业敢于为创新注入资金，很多时候也不愿耗费时间做市场验证，而是立刻跟上时代的风口，挂牌出售，用市场做测试，在销售中检验效果，更新迭代，这从某种角度来说，大大降低了自己的研发成本。
龙工在三年前就洞察到了这个趋势，并从战略上确定了高压锂电叉车的发展之路。自2018年年底开始，龙工研究院经过8个月的设计调研及论证，立足自身在制造业的长期专注与沉淀，结合自身科研优势、专业优势，于2019年9月2日正式启动龙工高压锂电叉车项目，项目初期投资6000万人民币。经过两年创新研发，一年市场验证后，2021年8月底，汇集三个引领、九大优势的龙工高压锂电叉车批量上市！
三个引领
01
二年创新引领，从无到有
为高质、高效、高性价的研发出此项目，公司在美国设立高压控制系统研发团队，聘原美国Tesla,、北美Nio、施耐德电子、瑞卡德等资深工程设计人员进行控制系统软件开发、充电控制系统开发。国内技术团队通过数字3D建模过行同步整机模拟设计。
2019年12月，龙工叉车完成了充电方案方案设计和论证，确立高压电器整体方案、充电方案的验证，并计划在2020年10月前完成三台样机的试制。
A车截止2021年8月23日，共计使用了2834小时，使用期间除有轮辋螺栓松动、电池BMS报一次故障外，均正常使用。
B车截止2021年8月23日，共计使用了1553小时，使用期间除结合驾驶人员要求，调整几次程序外，均正常使用。
C车截止8月23日，无故障使用963小时。
样机在物流室内转场作业，短距离频繁满载作业等工况条件表现优异，驻坡，爬坡等功能不输于燃油车，且整车满足冬季使用的需求。
02
一年验证引领，品质保障
作为叉车界的前三强，龙工叉车朴实无华兼修低调实用；不争榜首却难掩实力深厚。
在“不拿用户做实验，一心只为客户供好产品”的经营理念下，从2020年2月到2021年7月，企业还安排了两次小批验证，目的就是进行高强度，复杂细致的整车测试，使整车达到批量生产和交付状态。
测试结论：整车达到批量状态。
03
上市保障引领，看得见的九大优势
三年精益求精的细节雕琢，2021年8月，龙工高压锂电叉车正式批量，全球同步首发正式上市！
龙工叉车，用最极致的用户关心，力争做到独一无二的中国智造。
九大优势
更节能
在高压锂电类型机器充电、性能和续航这个三角上，所有的叉车都在尽量做着自己的平衡。而更节能的龙工叉车是目前非常火热的选手。
搭载345.6V高电压平台，使整车电流更小，热损耗更低，比同等条件常规的80V电压平台下，一小时能耗试验节能12%，效率提高14％。
采用VCU控制器可智能调度整机的起升、行走驱动系统，能量损耗低。更高效
驱动和起升均采用更高效的汽车级永磁同步电机，空间矢量控制系统，功率密度高，电机效率高。
选用大容量的电池，结合快充技术，整机可满足全天候、高强度作业要求。
更快速
标配1C超级快充技术，标配电池加热技术。1小时即可充满。
更便捷
可与电动汽车共享充电桩，也可选用便携式充电机，充电便捷又经济。
仪表布局合理，可以一目了然的观察到车辆的运动状态。智能液晶显示屏，准确显示整机状态信息。驾驶员和维修师能够方便的排除故障，减少停机时间，提升效率。
特殊的操纵锁紧结构及侧板结构设计，使电瓶的维修保养非常方便。更卓越
驱动和起升系统采用低速也能提供大扭矩的永磁同步电机，配合大速比减速箱使整机的行驶速度、爬坡度和加速性能可媲美内燃叉车。
采用非接触性再生制动，比传统的制动系统大大简化。不论驾驶者通过踩制动踏板制动，还是转换行驶方向制动，电机均会处于发电状态，其电磁转矩将成为制动性质的转矩。意味着制动片的磨损降至最低，机械磨损也大大下降。同时产生的电能回送给蓄电池，为蓄电池充电，延长工作时间。更安全
作为用户型科技企业，龙工叉车始终将用户安全放在企业发展首位，致力于以技术打消用户对高压锂电池叉车的安全品质焦虑。
电机、电控、高压元器件可达到IP67级防尘、防水的高防护等级，可在冷库、暴雨、积水路面等恶劣工况下使用。
电气系统配备高压互锁、绝缘检测、过压、过流、过温等保护功能，可以智能地提供安全保障。
MSD维修开关可一键断电，让维保更安心。
更舒适
“以人为本”是龙工叉车的宗旨，龙工叉车设计的产品，也处处体现着人文关怀。
对整车人机工程进行优化设计，使产品的舒适性得到较大的提升，让您尊享舒适的操作体验。
小直径方向盘(斜角可调)和双手柄轿车化组合开关，大大提升了司机操作的舒适度。
更可靠
门框特殊槽钢设计，视野提高15%，便捷体验，一览无余。
采用了蓄电池下沉式设计，整机稳定性得到保障。
采用小前悬设计，提升了纵向稳定性，高置式后桥结构提升整机横向稳定性。
更美观
采用专业的工业设计方法，使整车外型设计美观的同时，又突出力感。
碳达峰、碳中和与我们的生活息息相关，改变着我们的生活，影响着我们的未来。所以当我们想探究未来究竟是什么模样时，打开节能减排的大门就能做管中窥豹。
从行业率先研发的345.6V高压锂电叉车问世，到现在的全球同步批量上市，龙工控股用创新与实力，让市场切实看到龙工叉车公司的远瞻和务实！秉承绿色创新科技的龙工叉车，正在为推动可持续发展打开一片新的发展空间。
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