本次交付的氢燃料电车叉车将主要用于燕山石化储运厂高压、低压粉料、PIA包装库房及物质装备中心化学品库区等场景，实现对原有内燃机叉车的替换，开启石化行业工业车辆“氢新时代”，更标志着氢燃料电池叉车实现国内首次批量化商业应用。
据了解，该批次氢燃料电池叉车是由新氢动力与杭叉集团股份有限公司（以下简称“杭叉集团”）联合生产的X32氢燃料电池叉车，搭载着由新氢动力最新研发的Titan3200X氢燃料电池发动机系统，整车车身由杭叉集团生产，核心零部件全部来自“天津市氢能产业示范区”。
本次京津冀地区氢燃料电池叉车研发-生产-应用的成功联动，得到了天津临港投资控股有限公司（以下简称“天津临港控股”）的全力支持。
近年来，天津临港控股在天津港保税区管委会的支持下，围绕着关键技术必须“自主化、国产化”的总体思想，重点引育具有实现从“粉末”到“产品”能力的国内优秀企业，成功打造“天津市氢能产业示范区”。
天津港保税区临港区域氢能产业已先人一步形成了完善的氢燃料电池核心技术全产业链的组链工作，为京津冀氢能产业协同发展奠定了坚实基础，为京津冀地区实现“减污降碳”提供了有力保障。
今年8月，《北京市氢能产业发展实施方案（2021-2025》正式发布，方案中重点明确燃料电池技术在工业车辆上的应用，本次国内首批氢燃料电池叉车在燕山石化的顺利投放，标志着国内石化行业依托自身氢气资源优势，结合自身丰富的典型应用场景，探索出氢能工业车辆代替原有内燃机车辆的有效路径。
据了解，本次交付的氢燃料电池叉车的应用场景是石化行业叉车的典型应用工况，工况强度大，运行环境较为复杂，对氢燃料电池叉车的使用提出了较高的要求。
针对相关要求，燕山石化、新氢动力和杭叉集团技术人员攻坚克难，经过多轮的技术交流和方案的几经设计，出色地完成了氢燃料电池叉车调试工作，满足了应用工况对车辆各项技术指标的严格要求。
同时，为保障氢燃料电池叉车的平稳运营，新氢动力根据燕山石化车辆使用特点，结合企业自身技术优势，联合杭叉集团为燕山石化定制“全程无忧”配套服务方案，为氢燃料电池叉车的商业化应用保驾护航。
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