中国发展高层论坛青年企业家峰会在线上举行，主题为“大变局中的创新突破”。会议由国务院发展研究中心指导，中国发展研究基金会主办。峰会以“大变局中的创新突破”为主题，围绕把握创新机遇、完善创新生态、推动科技赋能共同富裕和绿色发展等一系列议题展开深入讨论。
中国发展高层论坛以“与世界对话、谋共同发展”为宗旨，自2000年以来成为中国政府与世界各国企业界、国际组织和学术界政策沟通的重要桥梁。本次青年企业家峰会为期一天，共设开幕式、单元讨论、闭门会等环节十三场，来自中国政府、国际组织、国内外领先企业以及学术界的代表受邀参加峰会。
采埃孚集团董事柯皓哲博士在演讲中表示，当前创新是产业转型的驱动力，协作、多边主义、开放和沟通十分重要，采埃孚致力于成为良好的企业公民，正在以历史全局观不断转型。
采埃孚集团董事柯皓哲博士
演讲主要内容：
十分感谢中国发展研究基金会提供了这次重要的交流机会。中国正制定各项计划，目标转型成为全球的创新和技术领导者。如果对中国所经历的变化进行量化，从1990年到2020年，中国的人均GDP增长了33倍。而同一时间范围内，美国人均GDP增长了2.7倍，德国为2.1倍。设想一名1990年的出生的中国员工，自他出生至今的30年里，他的生活也同样发生“33倍”的巨变。事实上，“变化 ”和 “适应 ”在过去几十年里，一直是中国社会的主旋律。
在这一大背景下，中国的技术也经历了快速变化和适应的过程。中国消费者也在不断接受和适应新技术。消费者大规模快速接受并适应新技术；社会充满活力，受过良好教育的人才大批涌现，这是中国科技创新优势中最有价值的部分之一。
今年刚好是采埃孚进入中国的40年。在过去的40年里，我们见证了中国的快速成长，为中国工业的现代化贡献了我们的一份力量。我们在中国的发展经历了不同的阶段：80年代，中国与西方仍存在较大的技术差距，我们与中国主要进行出口型贸易；90年代，我们与中国伙伴建立了合资企业，因为我们认为如此规模的市场需要加大本土化力度。自那时起，本地化就成了集团在华战略的核心组成部分。今天，我们在中国建立了超过50家工厂，以提升本地市场响应速度，维持我们的成本竞争力。我们也在加速前沿技术及产品落地中国，甚至将中国作为某些产品线的全球总部所在地，以保持我们在华技术的竞争力——因为中国市场竞争压力不断上升，市场对前沿技术的需求也日益增长。
创新是产业转型的驱动力。采埃孚也是由一名发明家，飞艇的发明者——齐柏林伯爵在106年前创立。经历百年发展，公司一直以一种历史全局观在不断转型。今天的采埃孚已经成为全球三大汽车零部件供应商之一，更成为一家出行科技公司，但它仍在进行历史上的最重大的一次转型，因为我们清晰地看到全球出行领域的发展路线，并认为有必要充分应对。我们认为全球出行行业呈现以下三大趋势：
一是从内燃机汽车向电动汽车的转型（包括普通动力电池驱动和氢燃料电池驱动）。此时此刻，采埃孚正在中国新建两座重要的电驱动工厂。
二是硬件设备企业正在经历软件化革命 —— 未来的车辆将由软件定义，并将实现互联。
三是自动驾驶和共享出行，这将在很大程度上取决于技术发展的速度和规模，以及不同社会环境下的应用程度。我们不仅关注这些大趋势，而且也在塑造和引领趋势。
创新对中国的现代化也至关重要。中国正在从“快速追随者”过渡到“全球领导者”，在很多领域，中国正逐步实现“自主可控”，从消费品领域，到深层技术。
因此，创新是我们共同关注的话题，采埃孚尤为注重以下三个方面：
首先，建立开放的生态系统。我们与价值链上各参与者的合作比以往更为紧密。我们加大对中国本土客户与供应商的关注与合作；我们参与中国的产业升级，而这让我们有机会与国企加强合作。此外，我们与中国的初创企业也有广泛的交流，也参与对初创企业的投资与孵化，一起探索颠覆性的创新。
第二，作为跨国企业，我们通过推广全球标准，将创新、技术和人才在全球范围内以更有效的方式结合起来。国际标准，对我们的中国本土客户也至关重要，因为他们也正在开发海外市场，并面临国际标准带来的相关挑战。国际标准亦有益于中国初创企业的成长——让中国的初创企业在一个公平的竞争环境中接触到全球市场环境，从而提高他们的竞争力。
第三，共同价值和社会责任。气候变化是全人类的共同挑战。中国制定了2030年碳达峰、2060年碳中和的目标。采埃孚也制定了自己的目标，也是就到2040年在全球范围内实现碳中和。采埃孚通过风力发电业务支持中国的可再生能源产业发展，同时对公司在华的生产经营活动，我们也在严格控制碳排放。
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