位于中国最北端的漠河
有着“神州北极”的称号
零下30℃的极寒天气下
康明斯15L国六发动机
高寒试炼，无惧凛冬！
高寒测试是在极寒气候条件下，对发动机性能进行测试和标定，检验发动机品质的重要测试之一，更是考验车辆能否适应极端苛刻环境的试金石。
测试项目包括：极寒条件下发动机的低温冷启动性能测试、尿素加热解冻测试、寒区适应性及排放可靠性测试等，康明斯15L国六发动机在极寒工况下，性能表现优异。
01.
低温冷启动测试
发动机处于冬季极寒工况时，会导致机油粘度增大、蓄电池能量衰减、柴油流动性变差，车辆容易出现抖动、难启动等问题；高寒地区的低温冷启动表现，是考验发动机综合性能的一项重要指标。
搭载康明斯15L国六发动机的测试车辆，在室外测试场地停放超过10个小时后，低温冷启动测试：
扭动钥匙，低温冷启动，无需辅助，一次启动
启动后，车身无明显抖动现象，并保持良好的怠速状态
低温环境下的启动，对于发动机的燃油系统及进气系统是巨大的考验。康明斯15L发动机采用了先进的超高压喷射系统，大流量喷嘴，使得燃油雾化更充分，同时高压缩比及高效增压器实现300bar燃烧压力，更容易点燃和启动发动机。
其次，15L发动机还采用了多项创新的降摩擦技术，减少系统摩擦压力，确保发动机在极寒环境下一触即发，顺利启动。
02.
尿素加热解冻测试
冬季低温环境，如果尿素溶液出现结冰，会造成后处理系统无法正常工作，进而导致发动机OBD故障灯亮，车辆出现限扭限速。
康明斯15L发动机后处理系统，采用了先进的尿素管、尿素泵加热系统。即使面对极寒工况，尿素溶液也能快速解冻，使得整车迅速进入正常工作状态，保障发动机的寒区适应性！
03.
寒区排放可靠性
国六阶段对车辆的排放性能要求极为严苛，一旦出现任何排放故障，都将可能影响车辆出勤。
零下三十度的低温，普通人眼中的难以忍受的酷寒，对于康明斯的工程师来说，恰是验证15L动力可靠性的极佳条件。
极寒工况中，反复的验证测试，康明斯15L发动机后处理系统表现十分优异。15L发动机采用了创新的智慧大脑2.0技术，对包括发动机及后处理在内所有零部件子系统实现全闭环控制，对发动机和后处理系统实时监测，实时反馈，实时调节，从而确保了发动机各系统间的高效协作，满足严苛国六排放标准，高效、稳定、可靠！
极限严寒鉴强大内“芯”
康明斯15L国六发动机
凭借先进技术、强悍实力
展现卓越品质！
热门推荐