玉柴K08是中国首款率先拿到国六b阶段排放标准认证的机型，是国内同级别马力段柴油机中，重量最轻、体积最小、油耗更低的经典机型,上市以来便以轻量化、低油耗、高可靠、动力强劲以及高效服务得到了越来越多用户及市场的认可。如可靠性方面，玉柴K08发动机经过充分的研发试验、市场验证，针对起重机、搅拌车、渣土车等细分用途的场景工况和用户痛点等进行规划、开发验证，能更好地适应工程车、专用车等恶劣的工况环境。2019年，K08开始投放市场，投放以来，K08产品可靠、油耗低、马力大等品质受到用户广泛认可。
2021年,K08已批量应用搭载在各主机厂众多车型上，如10月份20台搭载K08的福田欧辉客车交付山西潞安化工集团，三一重起搭载K08的汽车起重机自制底盘项目批量投产；11月，200台搭载K08的三一渣土车交付上海鹏江建设，专业定制的84台搭载玉柴K08中联重科车辆批量交付顺德环卫。
去年12月，在广东惠州举行的搅拌车油耗横比长测中，搭载玉柴K08福田雷萨搅拌车与两款搭载竞品8升350马力国六发动机的主流整车品牌搅拌车，在基于实际的用户运营背景下，进行了23天测试后，单车累计行驶里程4000公里，其中搭载玉柴K08的福田雷萨搅拌车综合百公里油耗47.6L升，比其他两辆车分别低10.5%（5L）、15.7%（7.48L），测试周期内累计比其他两辆车分别省了200L、299L，当地油价6.68元/L，即分别省了1336元和1999元。K08以低油耗、高可靠和动力强成为当之无愧的8升机“省油王”。
热门推荐