2021年，东风康明斯成立赢动AMT事业部，使其在自动挡变速箱领域发展更具优势。
赢动AMT与Z系列国六发动机高度集成为东风康明斯一体化动力链，真正做到了动力链高度垂直整合，配合度更高的同时，为客户的运营带来最佳的解决方案。如今，东风康明斯不仅仅是发动机供应商，还是动力总成供应商。
第七届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动现场
正因如此，2022年2月22日，在卡车网举办的第七届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动颁奖典礼上，东风康明斯当之无愧地获得了“2022年度值得用户信赖TCO运营一体化动力链”大奖。
东风康明斯荣获2022年度值得用户信赖一体化动力链大奖
近年来，随着物流业的迅猛发展，用户对卡车全生命周期TCO成本，以及高效运输提出更高要求。面对市场需求，在排放不断升级的大势下，东风康明斯为物流用户提供Z系列的国六动力产品，全面满足干线、零担等物流车队的运输需求。
除了优异的发动机产品之外，整车动力总成的优化对于车辆动力性能提升也至关重要。
而东风康明斯一体化动力链， 一体化集成设计，将发动机扭矩和变速箱换挡的控制匹配实现更优化，传动效率高达99.8%，提升货运速度的同时，还能降低油耗，同时，依托动力链深度集成的优势，提供更优越的动力输出与换挡控制技术，提高驾驶舒适度，实现轻松驾驶，进一步提高出勤率。
东风康明斯一体化动力链
诚然，如此有诚意的产品也得到干线物流用户的好评和信赖。渝丰物流运输公司(以下简称“渝丰物流”)，作为东风康明斯的老用户，长期以来对东康产品有着很高的评价。
据了解，渝丰物流有一条从成都到上海的干线运输线路，素有“蜀道难”的川渝路况是交给搭载东风康明斯Z系列发动机的东风天龙旗舰车在跑，现在，配东风康明斯一体化动力链后，不仅油耗表现出色，全生命周期有望达到150万公里。
其总经理周建渝表示：“目前上路的搭载东风康明斯一体化动力链的运输车对于竞品来说，有着更省油、更耐用、更灵活的优势，百公里能降低3%的油耗，综合油耗控制在百公里32升左右，在时速90迈时，能降到29升。驾驶员反馈其换挡逻辑更清晰，遇到障碍物时，能更好运用加减挡。”
渝丰物流运输公司总经理周建渝
由此可见，东风康明斯一体化动力链在渝丰物流这里直观的效果就是节油，在利润空间被逐渐压缩的物流业，燃油成本是包括干线运输在内的物流业最重要的支出成本之一，从TCO运营角度来看，为物流用户降本的同时，迅速提升投资回报率，这一点对于整个行业来说意义深远。
如今，东风康明斯已从多元动力供应商变为一体化动力链解决方案提供商，在高效物流面前目前有着”人无我有并且我优“的竞争优势，未来，继续做好资源协同，争取发挥出一体化动力链更大的效能，力求达到驱动世界前行，实现至美生活的企业愿景。
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