日前，汉江大桥（郧阳二桥）开展为期一个月的全面养护施工，徐工桥梁检测车肩负起本次检修工作重任。
该桥自2012年正式通车运营至今，已运行快10年，中国南水北调中线工程重点项目，也是省总体规划交通路网的主干道。这对桥检工作的高效、精确和安全性提出了极高要求。
托举梦想，百年大桥底气何来？
在汉江大桥（郧阳二桥）可以看到，徐工王牌QJS20桥梁检测车格外亮眼，检测车伸出一只长20米的“巨臂”，并绕至桥下。多名桥梁检测人员沿着“巨臂”搭建的钢铁通道来到桥梁下方，开展检测、养护等工作。
本次检修将针对桥梁专业技术人员的前期检测结果，对桥梁的支座等存在隐患部位展开，项目包括锚头锈蚀及吊杆、系杆、边拱、拱座等设施。
徐工QJS20桥梁检测车
采用原地展车技术，在平地即可完全伸展桥梁检测车工作装置，可满足双向八车道桥梁检测及养护施工要求，极大地提升了平台内人员物资输送及产品养护维修的便捷性。
主臂变幅技术大幅提升产品对于高隔音墙桥梁的作业适应性，能够在尽量不阻碍正常通车的同时，完成桥梁检修工作。
同时，对于复杂工况，这款产品采用多轮垂直升降式自行走机构，产品作业工况对地压力分布更为均匀，降低对施工路面的损坏。
在项目施工现场，桥检工人对正在作业的徐工桥梁检测车赞不绝口：
“徐工桥梁检测车的操作平台承载能力很强，作业幅度也广，相比其他桥检设备更高效可靠，确实牛！”
2021年，徐工“道路与桥梁多源协同智能检测技术与装备开发”项目荣获国家科技进步二等奖，成为工程机械行业年度唯一获奖企业。
长期以来，桥梁检测车一直为国外垄断，经过二十余年的技术沉淀和市场开拓，徐工作为中国桥梁检测设备的标准制定者与领军者，拥有着全球唯一一条年产能达百台的桥梁检测车生产线，远销东北亚、中亚、东南亚、中东、欧洲等多个区域。
未来，徐工将持续践行“技术领先、用不毁”做成工艺品的技术质量战略，不断突破桥梁检测车技术难题，与世界级对手同台竞技，让匠心精神不断在海外市场绽放光芒！
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