高进：尺寸大小？
周仲辉：一丝不差；
高进：废气排放量？
彭南丹：0；
高进：废水排放量？
周仲辉：0。
高进：目标达成！
面对公司常规生产气体氮化技术在表面镀铜、退铜等工序会产生工艺废水排放，砂铜层和退铜工序对产品尺寸产生细微变形，影响尺寸精度，镀铜、砂铜层和退铜工作占用大量时间，使生产效率得不到提高等问题。制造工艺部高进、周仲辉、彭南丹自发组成了攻关小组在副部长滕海山带领下，结合脉冲等离子氮化技术优势，开展了对某型产品分油盖工艺优化的探索。
小组从分油盖的工艺细节入手，通过对比、分析、研究、试验，再对比、再分析、再研究、再试验，每一次试验时间长达30小时，高进等人就用“车轮战”进行排班，你熬一个通宵，我做白天的分析，然后大家再进入新一轮探索。 “天下难事，必作于易；天下大事，必作于细。”在经历了半年的攻坚克难后，高进等人的攻关小组终于实现了最初定下的目标，不仅缩短了产品一半的生产周期，还杜绝了废气、废水造成的产生，同时解决了产品加工前后尺寸受影响的大难题。目前，该工艺已广泛应用与某系列产品的批生产任务中。近年来，像高进等人组成的攻关小组，以改进质量、降低消耗、提高企业经济效益为目的组织起来，运用质量管理的理论和方法开展活动的团队已遍布力源，他们正成为航空工业力源技术创新的“最前线”。他们的每一次“小创新”、每一个“小创意”，都是促进技术进步的新突破、效益提升的新契机、推动力源高质量发展的新动力。
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