明天油价会涨吗？要涨多少？
3月17日24时将迎来今年第五次油价调整，“耗油大户”们表示小心脏已经提到了嗓子眼。有网友根据国际油价的变动，公布出了本轮调整的预计挂牌价格。92号汽油破9元，98号汽油破10元！
涨9毛？破9元？不可能，绝对不可能！
承认吧，你不是不相信，而是不愿意承认。从年初的7.14元/L涨到如今的9元，折算成柴油价格，加满一台21吨挖掘机要多花700多块，要知道21吨挖机一小时的租赁价格还不到300元！
都说“零割肉不疼”，动态赚钱时并没觉得高油价是负担，但当你被疫情封控在家，房贷按揭都在催你还款时，你还会觉得油耗不重要吗？这一轮涨价很可能成为压倒“油老虎”的最后一根稻草！
所以
快来加入凯斯俱乐部吧！
小编，你在幸灾乐祸吗？
没有只是对咱们凯斯设备的低油耗有些骄傲！
我们工程人看来，挖机设备油耗的多少主要由配置和省油技术来决定！（不考虑机手个人因素）一分钱一分货，我们还是以CX210C为例，说说凯斯为什么值得骄傲。
从配置入手
我们要达到的目标是高产和高效，换句话说就是动作/回转的高速、挖掘力的高数值。
如果配备的4缸发动机为高压共轨、内置空气冷却涡轮增压，能够足够满足功率输出，且能保证技术成熟和使用寿命，何必去选择6缸发动机？何必去选择大排量呢？高燃油价格之下再去一味追求土方机的“大马拉小车”并没有太多意义！
这也是凯斯CX210C配备成熟耐用的五十铃GI-4HK1X发动机的意义，四缸5193CC排量，液压系统全电脑控制，配合顶尖的液压系统配置，达到110kN斗杆挖掘力，152kN的铲斗挖掘力（加力模式下），最大回转速度11.5r/min。
合理的发动机与液压匹配，更高的传动效率是CX210C的省油硬实力，用着省才是真的省！
从技术分析
同样产能下更低的油耗，同样油耗时更高的产能，需要把设备放在一个较长的时间周期去评判。在一定时间周期内，CX210C的省油技术决定了它的低油耗。因为它已将节油的因素考虑到了方方面面。
动臂下降时会节能、无操作5s降低转速自动节能、无工作时动力节能、回转控制节能、PCS™精准液压控制节能、怠速熄火时节能、阀芯比例控制来节能、一键怠速节能。凯斯液压系统将液压系统的方方面面都考虑在内，CX210C会为机主考虑，不经意间完成油耗的节省。
其实机手的操作习惯（如切削、推动角度），破碎锤附件的规范使用等都会影响设备的油耗。而凯斯CX210C的操控更为精准，出色的舒适性可以有效降低机手的作业疲劳度，都能从人为因素起到节能效果。
还记得用户公布的凯斯CX210C油耗数据吗？出磨合期的CX210C正常土方油耗在13L/h以内，比市面上设备的油耗节省1~2L/h，比前款机型油耗节省15%。
换句话说，如果选择CX210C，现在的油耗成本或将与5轮油价上涨前的“油老虎”们持平。或者说，CX210C一周可以省出一个台班的燃油！
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