时光转瞬即逝，转眼千年已过，许多爱好历史的朋友，来荆州追忆三国故事的时候，免不了要经过玛连尼参与建设的石首长江公路大桥。而我们今天的内容，玛连尼在荆州的故事，就从这里开始。
在2019年国庆节前夕，建成通车的石首长江公路大桥，位于素有“九曲回肠”之称的下荆江之首，是国道“G234兴隆-阳江”跨越长江的控制性工程，也是湖北“953”高速公路网纵五线“枣阳-石首”的过江通道。
2019年初， 石首长江公路大桥进入桥面铺装施工阶段，主桥钢桥面铺装长度为1200米，铺装面积3.89万平米，其余南北引桥、滩桥合计7520米，需要沥青混合料约7万多吨。由于钢桥面铺装的特殊性，桥面主要分南引桥段、主桥段、北引桥段，其中南引桥和北引桥采用AC改性沥青混合料，主桥段下面层采用热拌环氧EA混合料，上面层采用改性沥青SMA混合料。经过层层选拔，玛连尼作为石首长江公路大桥桥面铺装沥青混合料的唯一搅拌设备，为大桥的按时通车提供了重要的服务。
全断面摊铺工艺的石首长江公路大桥对桥面铺装沥青混合料的标准要求极高，合适的温度，以及高昂的造价成本，让向来以高标准著称的施工方广东省长大公路工程有限公司（现名“保利长大工程有限公司”），对后场搅拌设备的要求提出一系列严苛的要求，经过多次考察对比。最终，港珠澳大湾区最专业的设备租赁商，广东远沃建设有限公司的玛连尼MAC360沥青搅拌站脱颖而出。一流的施工企业、专业的设备租赁商和领跑行业的设备制造企业，如同千年前战荆州的刘、关、张三兄弟，三强联合，为石首长江公路大桥的建设提供了强有力的保障。
品质卓越的玛连MAC360，设计理念先进，占地面积小，产能大，能长时间高效稳定输出优质沥青混合料，每天可轻松应对3000吨的常规生产任务，成为石首长江公路大桥桥面铺装3种不同沥青混合料的唯一搅拌设备。在石首大桥项目持续工作近6个月，顺利完成了沥青混合料的生产任务，保障了大桥在国庆节前按时通车。
在石首长江公路大桥的优异表现，使这台玛连尼MAC360，在施工现场，收获众多的赞誉，扬名荆楚大地。玛连尼用品质证明，无论在何种严苛标准的生产条件下，玛连尼沥青搅拌站永远是您最正确的选择。玛连尼凭借120多年累积的制造经验与诸多智能制造新技术的应用，将一次次引领行业的变革，为用户带来实力传承的品质体验，为每一个高难度、高标准的项目保驾护航。
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