众所周知，三一海工是国内领先的港口机械设备制造商。事实上，三一自2010年就开始研发大港机吊具，至今已成功销售300余台，近三年销售突破200台，覆盖电动单箱、液压单箱、液压双箱以及空轨电动吊具等品类。
此次三一向广州新沙港交付的液压双箱吊具单箱起重50t、双箱起重65t，具备四个活动导板，双箱分离距离为0~1600mm。据研发人员介绍，该吊具不仅配置了高度检测系统，可实现主动减速，减少对集装箱的冲击，减少货损同时降低噪音；还配置了TTDS单双箱防误吊识别系统，可通过检测集装箱间的间隙，实现单双箱的判别，防止意外发生。
近年来，三一大港机吊具的销量不断攀升，主要得益于产品质量的不断提高。
为此，三一打造了先进的吊具组件协同设计平台，提高设计效率的同时，实现最优设计；打造了吊具部件和整机试验台，模拟工况7*24小时不间断试验，确保钢结构寿命质量；打造大港机吊具岛，通过智能制造提升产能和品质。
协同设计平台，实现最优设计
吊具组件协同设计平台通过建立数据库，实现设计过程数据、设计经验及检验教训的统一管理，三一采用一骨架两模型的思路，骨架参数同时驱动三维设计模型与仿真分析模型，保证设计与仿真数据一致性，使设计更高效的同时，实现最优设计。
协同设计平台
吊具试验台，200万次疲劳试验
吊具部件和整机试验台可实现7*24小时不间断试验，充分模拟吊具实际工况，确保强冲击振动环境下钢结构20年或200万次的寿命质量。在实际作业中，三一吊具的平均无故障率超过5000箱。
吊具疲劳试验台
大港机吊具岛，产能提升4倍
2021年，港机首个灯塔工厂建成投产，其中就包括大港机吊具岛，配置有3台焊接机器人及10套液压工装，整体产能提升4倍。与此同时，机器人工作站的焊接自动化率达85%，关键尺寸焊后变形可控制在2mm以内，大幅度降低人为因素对产品质量的影响，从而提升产品质量。
吊具自动化焊接岛
部分应用案例
中远自动化电动单箱吊具
共计16台，目前已交付6台
起重量41吨，具备四个固定导板+两个活动导板+自动化远控配件；具备8绳防摇系统，可提升作业稳定性；具备左右、前后移动及±5°回转功能。
可远程自动化作业。
芜湖港自动化电动单箱吊具
共计9台
起重量41吨，具备四个固定导板+两个活动导板+自动化远控配件；具备8绳防摇系统，可提升作业稳定性；具备左右、前后移动及±5°回转功能。
可远程自动化作业。
泰国岸桥项目液压双箱吊具
共计3台。
单箱50吨/双箱65吨，具备四个活动导板，双箱分离距离0~1600mm。
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