近几年，伴随国家新基建政策和新农村建设不断提质加速，国内全液压轮挖机型市场份额逐步增加，甚至成为了用户关注的热门领域。眼下，越来越多的用户更为关心其综合性能优势背后的油耗问题?回报如何?现在入手是否符合时机?
目前来看，全国油价上涨会有持续现象，对用户的购买力带来较大的心理负担。与此同时，疫情和冲突带来的全球供应链影响也将加剧企业运营成本的上升。疫情演变、原材料及油价上涨、市场需求放缓等负面因素影响下，将会加剧行业快速洗牌，产业链竞争进一步加剧，轮挖市场竞争纵向升级成刺刀相见的白刃战。
综合来看，从行业复杂现状到基建震荡走低，在设备高存量与低开工率的背景下，油价和原料上涨、各地疫情防控措施，让更多机主“雪上加霜”，“一筹莫展”。
但随着局部地区疫情得到有效控制，受抑产需将会逐步恢复，加上国家稳经济大盘力度大，城市更新提升至国家战略高度，疫情后政策协同发力，市场回暖迹象预期乐观，将进一步提振客户的信心。轮挖市场仍将大有可为。
经行业数据统计，2022年第一季度轮挖销量情况，新源以30.5%的市场占有率获得轮挖行业销量冠军。在内外复杂变幻的市场环境竞争中，新源重工已经成为毋庸置疑的“国产轮挖压舱石”。
作为“省油、高效”界的典范，新源重工深耕轮挖市场三十余年，坚持为用户创造价值。面对“高油价”与“低开工率”这两座横在客户眼前的“大山”，以一套“低能耗、高能效”的组合拳，助力轮挖客户实现运营效益最大化，进一步减少运营支出，使其无惧高油价。
新源C系列全液压机型，具有“恐怖低油耗，豪横高性能”特点，在各种复杂工况使用中不仅节能减排，更能带来稳定的持续高性能输出，为用户提供远超预期的作业表现，助力“碳中和”，应对国际高油价飙升。
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