作为行业领军者，徐工持续深耕后市场服务，先后开展多次全生命周期服务、价值链整合服务等系列活动，一站式为全球用户，提供涵盖销售、售后、融资的一体化高效便捷服务。 据了解，徐工履带起重机菲律宾服务万里行自去年10月启动以来，已累计走访客户十余家、产品百余台，总里程达5600公里，相当于从南到北穿越整个中国的距离。
XGC12000履带起重机
这台屹立在港口的徐工XGC12000是目前菲律宾最大吨位的履带起重机，该国当之无愧的履带起重机“天花板”。这类“年轻力壮的设备”，档期满、任务多，如何提高拆装效率和转场效率，是客户最关切的问题。
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“来得也太巧了！这两天忙着转场，正想给你们打电话来帮忙！”见到徐工来访的服务团队，客户掩不住眼底的惊喜。
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亲身传授项目人员拆装转场技巧：桅杆智能扳起控制、拔销油缸、主机结构件自拆装……徐工服务团队连续20天驻扎客户仓库，“白+黑”连轴转，直至该车顺利转场、投入使用，赢得客户一致好评。
菲律宾市场容量大、设备保有量多，客户服务需求也不尽相同，对于另一类“高龄设备”来说，老化的系统要顶住高温多雨、终年潮湿的气候考验，才是最大的挑战。
菲律宾吕宋岛，十余台徐工履带起重机和全地面起重机在当地跨国天然气管道建设项目充当主力军，而12岁的高龄让它们成为本次走访的重点“关怀对象”。
“高龄设备”容易出现电气系统老化、力限器系统失灵等问题，这是徐工服务团队多年总结出来的经验。正是因为有备而来，徐工服务人员在现场挨个排线路，仅用一上午，就找到了“病灶”所在，完成故障修复。“我购买的吨位也许是入门级的，但享受到的服务绝对不是。”现场客户对徐工设备赞赏有加。
事实上，在菲律宾开展覆盖全境的服务走访活动，是个磨人的苦差事。该国由7641个分散岛屿组成，设备分布十分不集中，服务团队经常跨岛走访，“上天、入地、下海”是常规操作。“飞机转汽车再转轮渡，全程需要2-3天。在疫情影响下，这个时间还会更长。”徐工履带起重机菲律宾产品经理赵允允介绍到。
走访所投入的财力、物力、人力之多，可以想象。而这一切，都是为了给到客户更省心、更贴心的服务体验。经过多年深耕，徐工在菲律宾已建立起完善的营销网络与服务备件体系，第一时间响应客户需求。
值得一提的是，徐工聚焦客户价值，围绕服务、备件、再制造、二手车和经营租赁这五大业务，进行工程机械后市场广拓深耕，“组合拳”频频出击，打造出中国特色的海外市场贸易、实业运营与国际企业金融模式。
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