根据联合国的数据，全球二氧化碳排放中，建筑行业占到23%，其中近6%来自现场所用的机械和设备。然而，随着世界向零排放转型，全球越来越多的国家/地区正在寻求如何减少建筑业产生的排放。包括奥斯陆、赫尔辛基、阿姆斯特丹和伦敦在内的城市设定了目标，致力打造零排放建筑工地。
斗山（Doosan）新开发的机器包括16吨轮式挖掘机和30吨履带式挖掘机。挖掘机中常用的传统柴油机由丹佛斯Editron提供的配有永磁电动机的电动动力系统取代。该系统由丹佛斯控制器控制，配有使用丹佛斯PLUS+1®软件平台的显示屏。第一台电机已于2021年底交付，目前正在荷兰和挪威运营，还有更多的设备订单正在处理中。
两种挖掘机型号还配备了创新的电池更换系统，使用电力箱为电动传动系统供电。电力箱也由丹佛斯控制器控制，具有独特的独立环境控制系统，确保电池处于卓越的运行状态。
丹佛斯 Editron 事业部非公路车辆总监 Antti Väyrynen 表示：
ECE 在开发这些全电挖掘机时选择了丹佛斯产品，这得益于我们卓越的技术支持和高效的供应链，帮助实现我们的宏伟计划。我们永磁电机的转矩特性与机器需求完美匹配。
Hydrauvision 首席执行官 Brenno de Zwart 评论道：
传统的轮式挖掘机采用柴油发动机。因此，实现该设备的零排放需要解决两个问题：柴油发动机的替代、新的能源供应方式。使用可更换的电力箱为建筑行业带来了开创性技术，该电力箱可以在其它地方充电，甚至可以由机器本身充电。此外，电力箱还有其他应用，包括借助独立的智能环境控制系统进行直流充电。
ECE 首席执行官 Pieter Staadegaard 补充 道：
我们很自豪能够为欧洲客户和经销商提供这种创新设备，它完全采用可持续技术和材料建造，可最大限度地减少碳足迹。我们还根据最新的欧洲法规对机器和电力箱技术进行了核准和认证。
Doosan的其他全电挖掘机也在生产之中，包括20辆30吨级履带式挖掘机和40辆16吨级轮式挖掘机。ECE还在开发一台200千瓦的电动拖拉机和一台17吨的电动轮式装载机。这些型号将采用16吨轮式挖掘机和30吨履带式挖掘机中所用相同的电力箱。
丹佛斯Editron与斗山(Doosan)的本次电气化项目合作更好地向全球客户展示了Editron电气化解决方案助力全球建筑机械电气化变革的成果。丹佛斯Editron凭借全方位的技术支持，高效供应链的供货保障，致力于成为行业的引领者，为全球的客户提供更专业的服务。尤其针对中国的电动挖掘机市场，丹佛斯Editron正在积极参与国内重要OEM的电气化项目，凭借全球先进的电气化技术，以及积累的丰富的电动挖掘机领域的应用经验，为国内客户带来高性价比的电气化系统解决方案。同时，Editron正在筹建的中国本地化生产基地以及规划中的下一代电力电子设备的技术升级，都将更好的助力中国电气化发展的进程走在世界前列，国内的客户也将成为这一次变革浪潮中的最大受益者。
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