中国第38次南极科学考察由“雪龙”船和“雪龙2”船共同执行考察任务。“雪龙2”船于2022年4月20日返回上海国内基地码头行程3.1万余海里。“雪龙”船于2022年4月26日返回上海国内基地码头行程3.3万余海里。
2021.11.5
柳工机械跟随雪龙号参与南极科考
2021年11月5日“雪龙”号从位于上海的中国极地考察国内基地码头启程开始执行中国第38次南极科学考察任务。
与以往不同的是，本次南极科考，首次有50吨级的柳工大型挖掘机将登陆南极;挖掘机数量也是历史之最，有四台组团，柳工机械团另外还有一台装载机和一台矿卡也一起登上南极。
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据悉，这批根据极地极寒的气候条件特别定制开发的柳工设备，以其卓越的品质，从容应对考研，特别是处于12级以上飓风、持续降雪、瞬时风速可达34m/s的极限工况下，24小时不分昼夜、720小时30天连续作业，顺利完成物资转运、场地平整、破碎、钻孔等一系列的基建工程。
柳工机械在南极的工作图
柳工与中国极地中心的战略合作，可以追溯到2012年8月10日。双方在上海签署了中国南北极考察战略合作协议。多年发展以来，柳工致力于与中国极地中心共建极地工程机械设备保障体系;合作机械设备保障人才的交流与培训;合作研发极地特殊环境工程机械设备项目;合作共建极地特殊环境机械设备实验平台。为极地科考事业做出了突出的贡献!
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