大会举办前期，王健教授出席“低速无人驾驶产业联盟第一届第一次理事会暨产业领袖峰会”。会议期间，低速无人驾驶产业联盟理事会正式成立，通过了关于第一届副理事长单位与副主席的提案，并公布了联盟专委会、标委会建设情况。
低速无人驾驶产业联盟是由160家低速无人驾驶产业链优质企业、院校单位、媒体平台等联合发起成立的行业性机构组织，秉承“技术协同 团结协作 共赢共生”的宗旨，聚焦园区、景区、矿区、港口、机场、环卫、工业物流农机等功能性低速无人车的场景落地应用，致力于打造全国首个低速场景无人驾驶解决方案综合性服务平台，目前是低速行业唯一的联盟组织，成员单位超240家。
在16日举办的低速场景解决方案专题报告会上，王健教授指出：目前，矿区无人驾驶的关键技术难点是地图测绘和高精定位。慧拓通过重型矿用卡车（矿卡）、非公路宽体自卸车（宽体车）上的激光雷达，实时采集矿山地形，动态局部更新地图，使车辆在崎岖路面亦可安全、低能耗地行驶，并依托自主研发的GNSS/IMU/ SLAM/轮速里程计多源协同定位技术，首创性地解决了无/弱GNSS信号环境下精确导航定位难题，令车辆不受环境和通信延迟影响。
圆桌讨论会上，王健教授与低速无人驾驶产业联盟秘书长、新战略低速无人驾驶产业研究所所长李进科等业界同仁，立足中国低速无人驾驶产业发展现状，深入探讨了加速无人驾驶场景化落地的难点、单个场景内多种无人车如何协同、商业模式与未来发展路线等问题。
大会举办期间，低速无人驾驶产业联盟公布了首届年度优质供应链奖&应用案例奖——“新战略·金石奖”评选活动的结果，此次评选旨在加快功能型低速无人车的落地应用，推动和甄选行业先进技术力量，慧拓凭借国家能源集团宝日希勒项目入选，成为30家获奖企业之一。
未来，慧拓将作为低速无人驾驶产业联盟理事会副理事长单位，将继续发挥技术优势，结合矿山场景落地经验，助力行业高质量发展，为矿区场景下低速无人驾驶的规模商用谋划新篇章、开启新征程！
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