总投资693亿元,预留提速条件!成渝中线高铁有新进展

慧聪工程机械网   2022-08-09 19:48   来源:网络

8月9日,长江沿岸铁路集团股份有限公司发布了《新建成渝中线铁路(含十陵南站)施工图审核招标公告》,预示着项目初步设计工作基本完成,即将进入审查报批阶段,离正式开工目标又近了一步。

8月9日,长江沿岸铁路集团股份有限公司发布了《新建成渝中线铁路(含十陵南站)施工图审核招标公告》,预示着项目初步设计工作基本完成,即将进入审查报批阶段,离正式开工目标又近了一步。

一、招标条件

本项目新建成渝中线铁路(含十陵南站)已由《国家发展改革委关于新建成渝中线铁路(含十陵南站)可行性研究报告的批复》(发改基础〔2021〕1192号)批准建设,本项目重庆、四川段项目业主分别为长江沿岸铁路集团重庆有限公司、四川有限公司,建设资金来源为国铁集团、重庆市、四川省出资及国内银行贷款,建设资金已落实。招标人为长江沿岸铁路集团股份有限公司,招标代理机构为湖北省成套招标股份有限公司。

二、项目概况与招标范围

1、项目概况

建设地点:重庆市、四川省

建设规模:新建成渝中线铁路(含十陵南站)施工图审核工作。

招标范围如下:新建成渝中线铁路(含十陵南站)重庆北站(含)至成都站(含)正线以及引入两端枢纽引起的改建及相关配套工程(含成都枢纽普速外迁工程),里程范围DK0+000~DK291+350,线路正线长度为291.350km,投资估算692.73亿元,建设总工期5年。

其他:主要技术标准 铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计速度:350公里/小时。正线线间距:5.0米。最大坡度:一般地段20‰(困难地段30‰)。最小平面曲线半径:一般地段7000米(困难地段5500米),大足石刻至简州段可根据试验需要进一步研究确定曲线半径,引入枢纽地段采用与行车速度相适应的标准。牵引种类:电力牵引。到发线有效长度:650米。列车运行控制方式:CTCS-3列控系统。调度指挥方式:调度集中。其他技术标准按《高速铁路设计规范》(TB10621-2014)等执行。

2、招标范围

协助完成新建成渝中线铁路(含十陵南站)工程初步设计初审工作,负责完成该项目施工设计文件的审查核对,包括但不限于:施工图设计原则,工程全部设计文件(含变更设计)的现场核对、审核施工图图纸、重大设计方案调整的论证、评审、核对,施工图预算审核、工程量清单复核、设备材料数量及费用的审核,直至项目竣工验收合格期间的其他配合工作等。

标段划分:本次招标划分为1个标段,标段号为:CYTS。

计划工期:1826日历天,实际期限从合同签订日起至本项目工作内容全部完成时止,其中:施工图审核计划工期与施工图设计工作同步。

三、投标文件递交截止时间为:2022年08月31日 09时30分。

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