走进中国重汽——感受中国重汽4年重组改革创新发展下的变迁

慧聪工程机械网 2022-08-31 18:48 来源：慧聪工程机械网作者：陈旭

提起中国重汽，你会想到什么？

是一家有着辉煌历史的老牌国企，是旗下拥有汕德卡、黄河、豪沃等一系列知名品牌产品的重卡龙头企业，是奔驰在道路上扬起阵阵旋风的大型卡车……

这些认知远不能代表如今的中国重汽。2022年8月29日，时值中国重汽重组改革创新发展四周年之际，我们走进了位于莱芜区的中国重汽“智能网联（新能源）重卡项目”，近距离地感受到中国重汽厚重的历史发展和先进的智能化工厂，光辉岁月和现代科技的碰撞间让人产生强烈的想法：中国重汽是一家值得你由衷敬佩的企业！

从中国重汽目前取得的成绩来看，公司改革重组的四年来的确发展得很好。重组后的2019-2021三个完整年度，中国重汽累计实现营业收入4562亿元，较之前的三年同比增长56%；累计实现利润总额219亿元，较之前的三年同比增长110%；累计销售整车116万辆，较之前的三年同比增长59%。其中，国内重卡市场占有率从重组前的16.5%提升到今年上半年的23.3%，从国内行业排名第三位跃居到第一位；柴油轻卡市场占有率从重组前的12.5%提升到今年上半年的15%，从国内行业排名第四位跃居到第二位。重卡出口占我国行业出口总量的50%，今年1-7月份达到了创历史新高的4.83万辆，同比增长46%。董事长谭旭光正逐步兑现着他2018年履新时“把中国重汽打造成世界一流的全系列商用车集团，用3到5年时间成为中国第一”的郑重承诺。

在8月30日的中国重汽重组改革创新发展四周年纪念大会上，谭旭光用四个坚持总结了他的成功经验：第一，坚持以上率下，价值观高度统一的钢铁团队才能战无不胜。第二，坚持无畏而治，以绝不妥协的精神向一切“残”和“缺”亮剑。第三，坚持科技造梦，凝聚起万马奔腾抢着干的创新动力。第四，坚持净化生态，透明管理让细菌无处可藏。

在小编这个“外人”看来，中国重汽的成功唯直给尔。上下同欲者胜，有这么一个“一根筋”的人带着一群志同道合的人一起朝着他们认定的方向勇敢地前进，不愁前路不畅。

要想成为世界一流全系列商用车集团，技术和人才是发展的关键。于是中国重汽大力增加研发投入金额、提高科研人才的数量和薪资水平。研发投入从2018年的13亿元增长到2021年的37亿元，增幅185%，四年累计100多亿元，超过之前十年投入的总和。研发人员从2018年的1102人增长到现在的3561人，增幅223%。而对于接待费用、办公费用、采购费用等采用能减则减的原则，不计一切降低成本。

要想成为世界一流全系列商用车集团，必须要集中精力专攻主业。所以，中国重汽始终秉承集中力量办大事、心无旁骛攻主业的发展宗旨。无论赚钱与否，只要与主业无关、不符合发展方向的房地产、医院、幼儿园、低端零部件、非主业参股企业一个不留，累计退出企业89家，将非主业资产变现为现金流更好地为企业发展服务。

要想成为世界一流全系列商用车集团，必须建立公正、完善的制度体系。对于管理人员，中国重汽全员价值再评估，通过公开透明竞聘等方式重整干部团队；对于科研人员，畅通专家晋升通道，实施揭榜挂帅制度，重奖科技创新成果；对于高管团队，坚持透明管理，开通高管团队博客，创新建立起了巡察、审计、督查、曝光四位一体的监督体系；全面推进高目标、高竞争、高激励的市场化绩效考核体系，让员工享受到企业发展红利。