年产能可扩展至1GW，清洁环保的质子交换膜电解水制氢设备
可适配氢燃料电池、氢内燃机的高压车载储氢解决方案
全新的135kW单堆、270kW双堆燃料电池发动机
适用于多种燃料发动机平台下的B6.7H及X15H氢内燃机
作为康明斯多种燃料平台的拳头产品，康明斯15L氢能发动机备受瞩目，发展势头可谓强劲。近期，更是接连收获重卡车队意向订单！
继商用卡车及拖车设备租赁和再销售商Transport Enterprise Leasing(TEL)，行业领先的物流运输公司Werner Enterprise近日也宣布，计划购买500台康明斯X15H氢内燃机。
早在今年1月，Werner就与康明斯展开合作，计划将康明斯最新的15L天然气发动机和15L氢内燃机集成到公司车队车辆上，并进行运营验证。
该合作结合了两家公司丰富的经验和专业知识，为Werner车队提供安全可靠的解决方案，助力其实现可持续发展和运营目标。同时，借助车队运营、产品性能表现数据，进一步优化产品，推动零排放商业运输动力解决方案发展。
Werner公司董事长、总裁兼首席执行官Derek Leathers表示：“Werner致力于到2035年减少55%的温室气体排放量。我们的客户对更具可持续性的解决方案越来越关注，而康明斯创新的多燃料发动机平台具有巨大潜能，将助力我们持续减少碳足迹。”
康明斯公司副总裁兼道路用发动机业务负责人Brett Merritt 表示：“我们非常高兴地看到，像Werner这样的行业引领者，正应用康明斯多燃料发动机平台等创新技术，助力客户发展。展望未来，需要多元动力解决方案，在满足客户不同工况需求的同时帮助客户减少碳排放，我们相信氢内燃机将在其中发挥重要作用。”
面对全球气候变化，康明斯推出了“零碳目标”战略，致力于进一步减少公司产品的温室气体排放，降低对空气质量的影响，并计划到2050年实现净零排放。作为康明斯实现零碳目标的重要技术路径，康明斯多燃料发动机平台自发布以来，吸引了全球客户的广泛关注，尤其是15L、6.7L氢内燃机应用。
康明斯氢能发动机总经理Jim Nebergall表示：“氢内燃机是一项突破性技术，对实现‘零碳目标’至关重要。我们的车队客户对氢内燃机表现极大的兴趣，相信在不久的将来，我们将很快实现规模化生产，为客户提供低初始成本、长续航里程、动力总成安装通用性强的解决方案。”
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