除了上一期介绍的全球首发产品外，菲亚特动力科技还带来了为减少道路运输造成的环境影响而采用的解决方案，搭建电动动力系统展区，展示了第2代电驱桥、中央驱动系统、客车电池组等产品。此外，还展示了其配套的多种客户专用高级服务，为客户提供高效可靠的解决方案。
ePowertrain（电动电力系统）展区 — 当下可实现的零排放解决方案
在这个展区，菲亚特动力科技明确了其作为零排放解决方案供应商的当前和未来定位，侧重点主要在电驱桥、中央驱动器、模块化电池组和电池管理系统方面。这一定位将在两个不同但相互关联的因素的共同影响下实现。首先，新的 ePowertrain 生产基地即将投产，并持续创造具有颠覆性的解决方案，通过其作为改变游戏规则者的天性和开放式的创新方法，以灵活的策略进行布局，并与电动交通领域的小型公司进行合作。通过这种方法，菲亚特动力科技的目标是成为一个成熟的 ePowertrain 系统制造商。
适用于4X2/6X2中性商用车和6X4重型商用车的第2代电驱桥 — 未来可期
随着eAX375-R的推出，菲亚特动力科技明确了其在中型和重型商用车电动化道路上的战略。新款电驱桥将适用于中型4x2/6x2车辆和重型6x4车辆，其高性能和高效率得益于其双速齿轮组。第2代电驱桥的设计是完全可扩展的，以满足客户的具体要求并扩大应用范围。
在这次展会的新产品亮相中，电驱动系列还包括轻型和重型版本，为所有货车、轻型、中型和重型卡车以及3.5-44吨重的公共汽车 — 甚至更多型号 — 提供电气化解决方案。
适用于轻型商用车的中央驱动系统 — 将电动驱动系统集成到传统车辆中
电动 Central Drive 140 是一个完整、紧凑的解决方案，用于将电动驱动系统集成到现有的传统轻型商用车和小巴（车辆总重高达8吨）中。菲亚特动力科技的工程团队设计了一个精巧而坚固的中央驱动器，以确保与现有平台轻松集成，并在安装过程中优化电池组集成空间。eCD 140提供高达140kW的峰值功率和高达1.6kNm的轴扭矩；它专为后轮驱动应用而设计，具有出色的效率 (>92%) 和耐用性（最长35万公里）。它结合了停车锁系统以确保安全，并且很容易适应混合动力解决方案。展会参观者能够在依维柯展位上看到 eCD。
客车电池组 — 让乘客的出行绿色环保
菲亚特动力科技的电池组是与微宏合作创建的，专为 LCV、小巴和公共汽车应用开发，微宏负责模块和电池，菲亚特动力科技创建电池包外壳并处理完整的集成。
在IAA 2022上，菲亚特动力科技首次展示了用于公共汽车应用的新型69kWh电池，该产品凭借其模块化电池组系统在多功能解决方案中提供高能量密度。它是与微宏合作开发的，微宏是工业应用中超快速充电和长寿命电池电源系统的市场领导者。
菲亚特动力科技还首次展示了用于客车的新型69kWh电池，得益于其模块化的电池组系统，该产品在通用的解决方案中可以提供高能量密度。该型号电池是与微宏合作开发的，微宏是为工业应用提供超快速充电和长寿命电池电源系统方面的市场领导者。
客户服务 — 菲亚特动力科技始终奉行客户的利益至上
在2022年国际交通运输博览会上，该品牌的展位设有客户服务专区，这是推动道路移动解决方案的一个重要因素。这个专区清晰展现了行业领先企业菲亚特动力科技建立其著名的客户服务声誉的核心：可靠性、保护和运行时间。
该品牌所提供服务的共同特点是以最简单有效的方式服务客户并提供卓越的客户体验。有了这些服务，菲亚特动力科技的道路用发动机可以助力客户享受行车旅程并减少旅途中不必要的烦恼。
“从基于碳排放的经济转变为全新、可持续发展的循环经济也许是工业时代面临的最严峻的技术挑战，”依维柯集团动力总成业务部总裁 Sylvain Blaise 补充道。“而作为动力系统的生产商，我们正处于这场变革的中心。我们在汉诺威出色地展示了产品的创新性和可持续性技术，这表明了我们致力于在2040年前实现’净零碳’排放目标以及成为客户和合作伙伴的关键技术推动者的承诺。”
“多能源解决方案是我们产品战略的基石，”菲亚特动力科技产品工程副总裁 Pierpaolo Biffali 说道。“内燃机仍然代表了我们工具包中众多可持续发展解决方案之一，此外还有我们完整的 ePowertrain 电动动力系统产品阵容，包括电池和电动传动系统。”
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