对于在工程机械领域有着深厚底蕴的卡特彼勒而言，早已开始了对国四产品的布局，单机测试最长时间超过7000小时。
作为下半年的重头戏，国四产品之于国三产品到底有什么区别，卡特彼勒又为我们带来了哪些惊喜呢？
卡特彼勒国四新品照片：
1.坐标：乌海 型号：CAT 355
2.坐标：鄂尔多斯 型号：CAT 336
抢占先机，技术升级
众所周知，国四排放标准的制定主要是为降低颗粒物、碳氢化合物(HC)和氮氧化合物(NOx)等有害气体的排放，防治非道路柴油移动机械排气污染物对环境的污染，改善环境空气质量。
当前业内普遍采用EGR废气再循环、DOC氧化催化剂、 DPF颗粒捕捉器以及SCR选择性催化还原四种技术手段的组合得以应对。
卡特彼勒在国四的经验和技术，有着深厚的市场验证。其中，自2007年欧美进入四阶段排放以来，卡特彼勒在低排放应用方面已经积累了相当丰富的经验，已有超过几十万台各种装有后处理系统发动机的非道路设备在现场运行，为全球可持续发展减排氮氧化物和碳烟颗粒累计超过数亿运行小时，使卡特彼勒产品在实践中不断提升，变得更加稳定和可靠。
我们看看卡特彼勒国四机型究竟藏有哪些玄机：
看点1：尿素罐——乾坤藏在“内”里
为了降低氮氧化合物(NOx)的排放，国四机型需要使用尿素溶液去降低NOx。
卡特彼勒国四机型将尿素罐位于工具箱内，因此每次加柴油的时候，用户也需考虑添加尿素溶液。
尿素罐
看点2：尾气后处理装置——“无感再生”
国四机型中还加装了颗粒捕捉器DPF。这是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，可以有效拦截尾气中70%-90%的颗粒，减少有害尾气的产生。
但同时，颗粒捕集器中收集到的黑烟（碳颗粒）越来越多，慢慢的就会导致排气背压高从而影响发动机的动力。因此为了后处理系统的健康，要把这些收集到的黑烟通过排气加热的方式烧掉，这一过程叫DPF再生。
而卡特彼勒国四机型即可在工作中由机器自动完成，这个过程被称为“无感再生”，可实现机器的出勤时间的最大化，无需维护，降低客户的维护负担。
DPF颗粒捕捉器
看点3：新增指示灯——用户享无忧
无论在什么季节，机器关机时都需要回抽尿素溶液，防止尿素溶液滞留在系统管路中，保护后处理系统。尿素溶液回抽功能会在每次发动机熄火时自动启动，以清空后处理系统中的尿素溶液。对此，卡特彼勒针对使用车用尿素的机型新增了指示灯，尿素溶液回抽时，图示指示灯亮起。
新增尿素指示灯
多年来，卡特彼勒持续深耕工程机械行业，多项技术都走在全球市场前沿。凭借着可靠的产品品质和先进的技术水平，持续为客户赋能。如今国四排放标准实施在即，相信卡特彼勒的国四新品可以为广大用户带来超多惊喜！
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