去年，我到山西拜访一位客户，向他推荐博雷顿的产品。
“我们的车好比一个机器人，自己回收能量、调节电机温度，还有无人驾驶御控系统，这么高科技、这么帅的车，你要不要考虑下?”
“你再帅能帅得过法拉利吗?”他反问我。
“我们的958就是装载机界的法拉利好不好。”
“法拉利我还能开去接朋友，装载机我还能开去接朋友吗?”“虽然不能接朋友，但是你们公司车队可以用啊，你想想看，一整个车队都是博雷顿，开到矿山上多帅啊，而且我们的装载机开起来很舒服的。”
这位客户笑着听我说完，丢给我一句：“又不是我开。”
额。聊了几十年的天，头一回体会到天被聊死的感觉。
我琢磨着，这么讲究实际利益的，该不会是金牛座吧。于是试探性地问他：“诶你是不是金牛座”。
他说对啊，我是金牛。
……
好家伙，这车怕是卖不出去了。
射手和金牛，一个崇尚浪漫主义，另一个则相当看重实际，谁也别妄想说服谁。
我就觉得我们博雷顿的车帅到爆炸，我要是那么有钱一定会买，可是金牛就认为这车舒不舒服帅不帅的跟我有什么关系呢，反正又不是我开，公司现在的油车又不是不能用，干嘛非得买新的电车呢，单价还贵。
再者，有几个人能从金牛手上赚到钱啊?射手虽然酷爱挑战，但碰到实在没辙的情况也看得很开。反正世界那么大，在金牛这里卖不掉就算啦～
果然，那一次拜访，我一辆车也没有卖掉。
时间一晃就是一年。
三月十七号，油价六连涨。我突然接到了这位客户的电话。
他说想定一批博雷顿的车，问我是否方便过去面谈。
第二天，我再度踏上了去山西的旅程。
见到客户后，他告诉我他的厂里有八台五吨的柴油装载机，他考虑全部换成博雷顿。
“是不是因为油价上涨?”我忍不住问他。
“对”，他拿过一张A4纸，“我们算了一笔账，你听听看。”
“现在的大宗批发油价是7.56一升，按5吨柴油机每小时耗油16升，每天工作12小时，每年工作330天来算，每辆柴油车一年要花我479002块钱油费。假设我换成电动的，你们的958每小时耗电量40kwh，一年花我100584块钱电费，光是一辆车我一年就能省378418块钱。这还是保守的算法，毕竟按这个趋势，油价还得接着涨。
从企业管理的角度考虑，博雷顿的车除了运营成本低，还有一个好处，我通过手机小程序就可以直接看到充电情况，每天每辆车用了多少度电清清楚楚，比起柴油车来说，运营成本更好管控。
我厂里还有6吨的柴油装载机，这批5吨的如果用下来好，后续会把6吨的也换成博雷顿。现在主要就看你们的金融方案，方案可行，咱们就签合同。”
听完客户的想法，我便知道这单成了。
除了动力强劲、性能稳定的产品，博雷顿还有7×24小时在线、随时响应客户问题的售后，以及在市场上极具竞争力、灵活的金融方案。
经过了解，客户很快便消除了顾虑，定下八台博雷顿BRT958装载机。
时隔一年，山西之旅最终画上了完满的句号。
10月24日，根据财联社电报，国内柴油价格再度上涨，我想，金牛座的这位客户现在应该心情很不错。
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