11月24日，《新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段（陕西境内）站前工程中标候选人公示》、《新建成渝中线铁路（含十陵南站）重庆段站前施工招标中标候选人公示》相继发布，西渝高铁安康至重庆段、成渝中线高铁将于11月底正式开工建设。
一、西渝高铁安康至重庆（陕西）段
（一）项目概况
新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段起自在建西安至安康高速铁路安康西站，经岚皋、城口、宣汉、达州、大竹、广安、合川、北碚，至重庆枢纽重庆西站，线路全长477.9公里（其中新建线路446.7公里），设11座车站；同步建设樊哙经开州至万州连接线，长90.2公里，设3座车站。配套新建本线至兰渝铁路、襄渝铁路、成达万高铁联络线约26公里。
陕西境内线路起于西康高铁安康西站，向南跨汉江后溯岚河而上至岚皋县，设站后溯滔河而上，穿大巴山（隧道长14172m）到达陕渝省界。
里程范围：DK0+734.55～DK81+000，新建线路总长80.27km，桥梁13座长5.26km，隧道14座长74.12km，桥隧总长79.38km，桥隧比98.9%，车站1座为岚皋站。设计时速350公里/小时，工期6年。
计划工期：2191日历天，计划开工日期：2022年12月01日，计划竣工日期：2028年11月30日。
（二）标段划分及拟中标人招标范围：新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段（陕西境内）DK0+734.55~DK81+000范围内站前工程、DK0+734.55~DK170+000及樊哙至万州WDK0~WDK90+416段铺轨工程。DK81+000~DK170+000、樊哙至万州WDK0~WDK90+416段铺轨工程由公司统一组织招标，并负责钢轨、有砟轨道使用的扣配件采购供应，除此以外的其他所有建设管理工作，由京昆铁路西昆公司负责。 标段划分：本次招标共分为4个标段，标段号：KYZQ-1、KYZQ-2、KYZQ-3、KYZQ-4。1、KYZQ-1，工程数量为：路基0.154公里；桥梁3.425公里；隧道7.711公里。主要工作内容：安康特大桥，任家山隧道，安康汉江大桥，路基1段，区间房屋，左家山隧道（进口横洞工区），铺轨基地及安康西至万州铺轨。隧道施工采用机械化施工，里程/范围：DK0+734.55～DK12+000。第一名：中铁十九局集团有限公司经评审的投标报价(元)：19145012682、KYZQ-2，工程数量为：路基0.145公里；桥梁0.424公里；隧道22.763公里。主要工作内容：左家山隧道（一号斜井工区及出口工区，斜井大里程和出口采用大机配套），路基3段，区间房屋，林家河中桥，庙垭隧道，堰吉河大桥，青村隧道，香河口大桥，天坪梁隧道（进口斜井及一号横洞工区、二号横洞工区）。除要求采用大机配套施工的隧道外，其他隧道均采用机械化施工，里程/范围：DK12+000～DK35+300。第一名：中铁一局集团有限公司经评审的投标报价(元)：29222699013、KYZQ-3，工程数量为：路基0.714公里；桥梁1.171公里；隧道18.062公里。主要工作内容：天坪梁隧道（出口工区），桂溪沟大桥，甘柴梁隧道，送溪沟大桥，碾子坪中桥，路基3段，区间房屋，岚皋一号隧道，红岩沟中桥，岚皋二号隧道，岚皋三号隧道，岚河特大桥，余家梁隧道（进口斜井工区及一号横洞工区）。岚皋车站地道、站台、雨棚、停车场等，岚皋轨枕厂。除要求采用大机配套施工的隧道外，其他隧道均采用机械化施工。设施工抢险救援站1处，里程/范围：DK35+300～DK55+200。第一名：中铁十四局集团有限公司经评审的投标报价(元)：28259289834、KYZQ-4，工程数量为：桥梁0.242公里；隧道25.585公里。主要工作内容：余家梁隧道（二号横洞及出口工区，横洞大里程大机配套），郑家沟中桥，区间房屋，何家梁隧道，青岩沟中桥，荆竹园隧道，白鹤沟中桥，东大巴山隧道（西成公司管段，全隧全部工点均采用大机配套）。除要求采用大机配套施工的隧道外，其他隧道均采用机械化施工，里程/范围：DK55+200～DK81+000。第一名：中铁隧道局集团有限公司经评审的投标报价(元)：3442311719
5、施工集中供电工程KYLD-1标段
第一名：中铁十一局集团电务工程有限公司
经评审的投标报价(元)：54259718
6、工程监理标段
KYJL-1标段：西安铁一院工程咨询管理有限公司，投标报价：44314200(元)
KYJL-2标段：四川铁科建设监理有限公司，投标报价：57928277(元)
[h3]二、成渝中线高铁（重庆段）
[/h3]
（一）项目概况
新建成渝中线铁路（含十陵南站）线路自重庆枢纽重庆北站向西引出，途径重庆市科学城、铜梁区、大足区进入四川省境内，新建正线建筑长度291.315km，其中，重庆段正线建筑长度102.698km（对应里程范围为：DK0+000-DK102+706）。配套开展重庆枢纽重庆北站及渝怀铁路适应性改造，新建渝万铁路上行联络线约1.8公里。
铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计行车速度：350公里/小时。
重庆段共设车站4座，其中新建3座车站（重庆科学城站、铜梁站、大足石刻站）、改建车站1个（重庆北站）。
计划工期：1826日历天，计划开工日期：2022-11-30，计划竣工日期：2027-11-30。
（二）标段划分及拟中标人
招标范围：DK13+611.386～DK102+706站前工程（不含重庆枢纽代建段）；含双块式轨枕运输、卸车与安装，扣件供应及散布，轨道精调及精调件更换，CPⅢ测设，无碴道岔及道床的铺设；梁场同时负责本标段及所架箱梁上的拼装桥面系预制、运输、安装。
1、CYCQZQ-1，工程数量为：
（1）DK13+611.386～DK29+415（井口双线特大桥成都端桥台～缙云山隧道出口工区贯通里程），全长15.804km，其中隧道2.5座/11.114km，桥梁6座/2.786km，路基1.904km；桥隧总占比87.9%。
（2）重庆科学城站场工程，中心里程DK21+407。
（3）科学城站梁场，供应范围DK9+363-DK34+847，负责250孔箱梁预制架设，其中枢纽2标48孔、站前1标114孔、站前2标81孔；并负责本标段小型构件运输、安装。
里程/范围：DK13+611.386～DK29+415，标段长度15.804km。
第一名：中铁十二局集团有限公司
经评审的投标报价(元)：2791023798
2、CYCQZQ-2，工程数量为：
（1）DK29+415～DK49+666（缙云山隧道出口工区贯通里程～松岭岗双线特大桥成都端桥台），全长20.251km，其中隧道1.5座/6.852km（含缙云山隧道出口工区），桥梁13座/10.037km，路基3.362km；桥隧总占比83.4%。
（2）铜梁站场工程，中心里程DK47+757。
（3）铜梁车站梁场，DK34+895-DK73+000，负责687孔箱梁预制架设，其中站前2标196孔，站前3标491孔。
里程/范围：DK29+415～DK49+666，标段长度20.251km 。
第一名：中铁四局集团有限公司
经评审的投标报价(元)：2548443982
3、CYCQZQ-3，工程数量为：
（1）DK49+666～DK81+540（松岭岗双线特大桥成都端桥台～磨盘山隧道进口工区贯通里程），全长31.874km，其中隧道5.5座/5.804km（含磨盘山进口工区），桥梁17座/23.885km，路基2.185km；桥隧总占比93.1%。
（2）铜梁轨枕预制厂，负责DK0+000-DK102+706段轨枕预制和装车；并负责站前1标、2标、3标、4标小型构件预制、装车（含枢纽2标48孔箱梁上的小型构件）。
里程/范围：DK49+666～DK81+540，标段长度31.874km。
第一名：中铁五局集团有限公司
经评审的投标报价(元)：2433154911
4、CYCQZQ-4，工程数量为：
（1）DK81+540～DK102+706（磨盘山隧道进口工区贯通里程～省界），全长21.166km，其中隧道3.5座/12.435km，桥梁10.5座/7.457km，路基1.274km；桥隧总占比94.0%。
（2）大足石刻站场工程，中心里程DK84+341。
（3）大足石刻站梁场，供应范围DK73+000-DK102+706，负责420孔箱梁预制架设，其中站前3标189孔，站前4标231孔，并负责本标段小型构件运输、安装。
里程/范围：DK81+540～DK102+706, 标段长度21.166km。
第一名：中铁十四局集团有限公司
经评审的投标报价(元)：2726492076
热门推荐