近日，由中国铁建等单位共同投资建设的丽江观光火车一期工程顺利通车试运行，全球首列全景观光山地旅游列车穿梭于丽江古城与玉龙雪山之间。铁建重工隆昌公司为工程项目提供了全线MT-1型扣件的所有金属件产品，实现了有轨电车正线成套扣件供货业绩新的突破。
列车经过玉龙雪山脚下
图片来源于云南发布微信公众号
丽江观光火车一期工程全长约20.8公里，设计时速70公里每小时，串联了白沙古镇、玉水寨、东巴谷、甘海子等主要旅游景区，是丽江市第一条城市轨道交通线路，也是连接世界文化遗产丽江古城与玉龙雪山5A级景区的旅游观光专线。
丽江有轨电车城市轨道MT-1型扣件铺设现场
MT-1型扣件专为高海拔、山地旅游线路量身定制，采用绝缘垫板、轨下垫板、绝缘轨距块、塑料套管对钢轨进行多重绝缘防护，满足高防腐性、高绝缘性、大扣压力的高海拔山区小曲线半径线路的要求，完全达到设计使用要求，为项目的安全运营提供了有力保障。
列车驶出丽江观光火车一期工程车辆基地
图片来源于云南发布微信公众号
MT-1型扣件在丽江观光火车一期工程的成功应用，标志着铁建重工隆昌公司在有轨电车正线成套扣件这个新市场实现了零的突破，是公司新制式轨道交通扣件开发成果的成功转化，使公司弹条扣件系统板块产品型谱进一步完善，市场门类进一步拓展。同时，也使铁建重工轨道系统板块再添“新成员”，更具市场竞争力。
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