秉持创新和可持续性发展基因，菲亚特动力科技聚焦“碳中和”目标，深剖发展之道，致力于开发可持续动力系统新一代产品。近期，菲亚特动力科技开设了全新的电动动力总成ePowertrain 碳中和工厂，专注于该品牌用于重型商用车的电动车桥、中央驱动电机和用于轻型商用车和巴士的电池组生产，为低碳减排赋能、蓄力。
重型商用车电驱动桥 - eAX 840-R
为尼古拉 Tre而设计、为满足客户需求而生
eAX 840-R 是首次安装在尼古拉 Tre BEV 上的一款适用于高达44吨GCVW（车辆总重）的双电机电动车桥，该车桥为车辆提供高性能表现、高效率、高可靠性的同时，总运营成本低，换油间隔周期长，且维护周期长达120万公里。
轻型商用车中央驱动器 - eCD 140
将电驱动系统集成到现有的传统车辆中
菲亚特动力科技的工程团队设计了一种精简的集成式中央驱动系统，适用于轻型商用车和小型客车，以确保其能够轻松整合到现有平台中。就后轮驱动应用而言，eCD 140 和所有该品牌产品一样，极其耐用、高效和可靠（长达35万公里，全生命周期无需换油）。
电池组
得益于公司的技术积累和与微宏的合作，该品牌已经开始研发和生产适用于商用车、小型客车和巴士应用的电池组，为货运和客运提供多种电池组选项，其合作商微宏是超快速充电和长寿命电池电源系统方面的市场领导者。
eBS 37 - 适用于城市交通零排放的电池组
菲亚特动力科技的37千瓦时蓄电池组适用于轻型商用车和小型客车应用，该模块化蓄电池组结合了微宏电池和模块与独特的锂离子技术，在能量密度和放电深度 (95%) 方面令人印象深刻，在减轻蓄电池重量方面具有优势。eBS 37 凭借NMC（锂镍锰钴）技术充放电时间短，这种技术是迄今为止性能最高的解决方案（适用于商用车应用）。
内部研发的电池管理系统BMS和模块化解决方案带来的高度灵活性，使菲亚特动力科技电池组能够适应各种应用要求。
eBS 69 - 适用于客运零排放的电池组
菲亚特动力科技的69千瓦时电池组适用于客车应用，该模块化电池组结合了微宏电池和模块与独特锂离子技术，在能量密度方面令人印象深刻，可在城市巴士应用中提供最佳性能表现。eBS 69 凭借NMC（锂镍锰钴）技术充放电时间短，这种技术是迄今为止最通用、动力最强劲和性能表现最佳的解决方案。再一次，由于内部研发的电池管理系统BMS和“模块化”解决方案带来的高度灵活性，使FPT电池组能够适应从城市客车到城际巴士不同的应用。
作为全球动力总成领域的标杆企业，菲亚特动力科技以创新性产品和可持续性技术积极践行着“成为客户和合作伙伴的关键技术推动者”的承诺，未来，其首个完全碳中和生产基地ePowertrain也将坚持以开放式的创新方法，丰富多能源解决方案，以灵活的策略布局，持续为客户创造更多价值！
热门推荐