在“碳达峰、碳中和”的背景之下，自2018年开始，我国各城市开始划定高排放非道路移动机械禁止使用区，在全球范围内零排放建筑工地也开始陆续试点。随着世界上第一个零排放建筑工地出现，无排放建筑工地试点在全球多个城市的推进，工程机械的新能源时代已经开启。在政策、技术与市场等多重因素的影响之下，工程机械新能源产业正形成动力技术多元化、多技术路线共存的发展格局。而在现有的电池技术以及市场背景之下，混动被认为是行业新能源化进阶的重要抓手。
2022年12月20日，以“破局谋变碳寻未来”为主题的CMIIC2022中国工程机械产业大会暨品牌盛会在长沙隆重举办，大会同步公布了2022年度中国工程机械明星产品新能源设备榜单，希望将行业中具有代表性的绿色、节能、低碳的设备选举出来被更多机主用户熟知，将行业中的优商优品加以推荐。经过4个多月的自主报名、网络投票、用户打分、专家评审等环节的评比，凭其在混电领域领先的技术和出色的口碑，三一STC250E5-1插电汽车起重机荣登该榜单！
据悉，三一STC250E5-1插电汽车起重机自2021年10月下线以来，已实现销量近千台，成功应用于广州地铁12号线、广州地铁14号线、东莞地铁一号线、东莞房江北地铁站、广州金融城等项目的建设中，深受施工单位和机手好评。那么，三一STC250E5-1插电汽车起重机究竟有何特别之处，让我们一起来看！
三一STC250E5-1混动版汽车起重机为行业首创25吨插电式汽车起重机，双动力作业系统，双轴伸永磁同步电机串联至原传动链中，空间利用率高。下车依旧是燃油行驶，没有续航的焦虑，上车标配燃油、插电两种作业模式。插电模式380V直驱，无燃油、尿素消耗，无再生，有效解决了充电难、充电慢和续航时间受限等行业难题。发动机保养次数减少3次/年，运营成本降低60%，提前1年回本。
差异化技术特点
1.新增上车插电系统，满足全部常用起重性能；
2.双轴伸永磁同步电机设计，串联至原传动链中，结构紧凑，提高空间利用率；
3.油/电随心切换、操作无差别；共用踏板、无级调速；
4.380V直驱，无充电难、充电慢、续航时间限制；
5.电机功率可选，适配电网能力，提高用电安全；
6.车载变频器控制，启停对电网无冲击。
除了经济省钱外，众多施工方认为， “解决噪音污染” 是三一STC250E5-1混动版汽车起重机的一大优势。有用户反馈，公司平常作业场景非常多样化，但大部分都是在市区，对噪音污染管控严格，尤其是晚上，有时候活还没干完，但怕噪音扰民，就不敢干了。插电车在怠速和作业的状态下，声音都小了很多。现在即使到了晚上，我们也能放心加班。
在绿色低碳转型大势下，新能源工程机械势在必行。从传统工程机械的行业的引领者到新能源工程机械的开拓者，三一始终担起头部企业的责任，用进步的眼光研发产品，助力行业巨轮乘“双碳”之风劈波斩浪、扬帆远航！
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