纵观当下矿山领域，建设集信息化、数字化、智能化、无人化为一体的现代化矿山已是时代的最新要求，“智慧矿山”的建设正成为未来矿山行业的必由发展之路。
新时代孕育新动能，在推进智能矿山建设的过程中，非公路自卸车作为衔接采矿端与生产端的关键运输环节也完成了从“制造”到“智造”的重大转变，朝着大型化、绿色化、智能化、无人化发展，成为当下产业链急需完善和提升的创新点。
作为非公路自卸车领域的领军企业，临工重机顺势赶先，不仅在技术上具有大吨位、大马力、大车架、大底盘、强板簧、强底盘、强货箱、强转向的“四大四强”特点，还全力推进智能化转型，已在纯电、混合动力和无人驾驶等方面突破了多项技术难关，成为了行业先的锋典范。
2022年，以“破局谋变▪碳寻未来”为主题第十三届CMIIC中国工程机械产业大会暨品牌盛会重磅回归，临工重机携RTH126非公路自卸车参与了明星产品智能设备榜单的评选活动，并且一举荣登该榜单，再次证明了其对于非公路自卸车智能化发展的出色表现。
RTH126非公路自卸车是临工重机针对矿山领域高油耗、高污染、高危险等行业痛点，设计推出的全球首创的额定载重量超过80吨级、大功率串联式混合动力非公路自卸车。具备“纯电、增程、混动、回收”四大工作模式，集制动能量回收、高效电传动、发动机经济区工作、集成式动力发电系统、能量管理等五大节能技术于一体，综合节油率在30%以上，有着“节能王”之称。
采用30t+45t+45t大吨位车桥，承载能力更强；搭配6.35×4.2×1.75挡板箱，满载可达55m³，48吨的车身可承载80吨重担，完全可以保证其在矿山运输中的高经济性。
同时，在智能化的驱动下，RTH126非公路自卸车还基于5G物联网装备状态实时反馈机制，智能远程运维，可实时监控设备状态，中控机配合多传感器融合接口，可实现底盘线控控制，可嫁接多种无人驾驶系统，实现矿山开采无人化无缝衔接，可以说为我国露天矿绿色、低碳、高效、智能开采提供了新模式、新思路、新方法，助推了产业链现代化水平的提升。
对于矿山运输的安全性这款自卸车也一点也不马虎。采用矿山专用4速AMT变速箱，传动效率更高，可靠性更高；匹配递进式自动集中润滑系统，提高设备性能，延长使用寿命；电池包防护等级达IP68，安全性及可靠性更高；搭载整体式箱型焊接车架，预留2倍安全系数，耐冲击不变形。整车宽高比为1：1，稳定性提高50%；驾驶室中置设计，货箱帽檐全覆盖驾驶室，可有效防落石，保障驾乘人员安全；双举升油缸中举结构，卸料稳定性更高；匹配18.00R25大轮胎，前2后8，底盘更稳健；采用液压钳盘式制动，制动力更大，超载20%情况下可完成25%驻坡（法规要求满载状态15％驻坡），进一步确保整车高安全性。
正因为临工重机多年来专业专注于矿用车市场的研发与制造，如今临工重机对于非公路自卸车领域绿色、低碳、高效、智能的产业发展起到了关键性的先锋引领作用，目前临工重机非公路宽体自卸车销量已位列全球市场占有率第一，产品销往全球37个国家和地区，打破了欧美矿车长期以来对全球市场的垄断。
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