使用须知
NO. 1
交机前检查指南
确认整机是否存在漏水、漏气、漏油情况，整机周围环境是否安全。
整机外观及底盘件是否完好，无磕碰及外力情况。
显示器是否有报警提示，是否有故障灯提示，蓄电池中电量是否充足。
检查燃油、机油、液压油、防冻液等液位情况并排尽燃油油路中水份。
确认散热器及发动机进排气系统是否完好，检查空调系统及电器部件完好无损。
确认结构件及回转机构润滑情况良好，根据要求定期加注润滑脂。
NO. 2
交机时使用提醒
保修期内必须使用原厂正规保养配件及油品，由专业服务人员进行更换处理。
非道路四阶段车辆，带后处理系统的发动机务必使用符合CK-4标准的发动机油，冷却系统使用符合GB29743国家标准的冷却液。
带后处理系统的发动机，所用燃油必须符合标准GB19147(硫含量<0.001%)，国IV标准。并根据当地使用外界环境温度，按国家标准GB252规定选取符合要求的燃油。
使用尿素，务必使用满足GB29518标准的尿素溶液(32.5%±0.7% )，并确保尿素箱内部的清洁度和液位。
其他辅料及滤芯按照生产厂家指导标准使用。
为造成不必要的损失，建议不要怠速或低转速使用。
当车辆驻车再生时严禁手动停止，驻车再生不成功时，及时联系当地经销商。
保养事项
油品使用规范
所用燃油须符合标准GB19147，并根据当地使用环境温度按标准GB252规定选取，具体如下：
劣质燃油危害
劣质燃油不仅会损坏高压油泵、喷油器等高压共轨系统零部件，燃烧生成的硫酸化合物会导致尿素喷嘴腐蚀、DOC催化器中毒失效，DPF堵塞等故障，导致尾气排放超标，出现扭矩限制而动力减弱。
后处理系统损伤故障不可逆，影响车辆正常运行，且更换成本昂贵!
尿素使用规范
务必使用满足GB29518标准的尿素溶液，并确保尿素箱内部的清洁度，推荐使用原厂尿素。
尿素品质不仅要求浓度32.5%±0.7%，而且对纯度要求很高。正规尿素是清澈透明的，无杂质。
尿素品质传感器会报警、记录劣质尿素使用情况，及影响发动机正常使用!
不合格尿素溶液存在堵塞尿素泵、尿素喷嘴的风险，且不合格尿素溶液中的金属杂质容易导致SCR催化剂的永久性中毒，造成SCR催化转化效率下降。
必须通过正规渠道或到指定单位添加尿素溶液。
正常使用时严禁使用任何液体代替尿素溶液 。
当尿素液位低于10%时，报警系统激活，仪表驾驶员报警灯闪烁，此时需要及时添加尿素溶液，如添加不及时，则发动机将会出现限扭限转速。
尿素溶液添加时须注意事项：
1.尿素箱盖及尿素箱顶部保持清洁，必要时可进行防护，尿素箱盖等防污防尘、结构严禁丢失、损坏;
2.辅助加注的漏斗、加注管路等工具，维修保养时或用户购买尿素时，使用后用水冲洗，并用塑料袋密封存放;
3.尿素桶封口处的锡纸和尿素盖上的密封贴加注前必须撕净，避免使用同一个桶，必要时注意清洁和密封保存。
机油、冷却液使用规范
务必使用符合CK-4标准的机油、符合GB29743国家标准的冷却液。
务必严格按照产品使用说明要求定期保养、更换符合上述要求的机油及冷却液等。
不符合标准的劣质机油、冷却液的危害：
发动机润滑、冷却保护功能劣化或缺失，导致发动机内部早期磨损、缩短使用寿命，会造成后处理系统的损坏，造成高额损失。
不合格柴油或机油滤芯的危害：
柴油或机油中颗粒物等杂质增多，损坏高压油泵、喷油器等部件，导致曲轴等部位的衬套早期磨损，加剧排放超标风险。
指示灯介绍
驾驶员报警/性能限制指示灯
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