收购德马格三年后，多田野本届美国拉展晒出起重机成果！

慧聪工程机械网 2023-03-21 17:04 来源：吊装机械工程

Tadano是否带来惊艳

本届美国拉展（3月14日至18日）的展位上，Tadano向现场参与会者提供了“近距离观察Tadano”的展示平台，并展示过去三年所取得的重大进步。

包括新的起重机产品、增强的服务支持、技术和解决方案。值得一提的是电动化产品原型的展示和新品的发布。

2019年8月，Tadano公司成立100周年。当年8月1日，Tadano以2.15亿美元收购特雷克斯运营了20多年的Demag移动起重机业务。Demag移动起重机业务在设计和制造全地面起重机和大型履带式起重机方面也有100多年的历史，这是起重机行业两家百年企业的融合。

当时，收购了Demag的Tadano也正式进入桁架臂履带式起重机领域。Tadano的产品范围增加了8款履带式起重机，起重能力从400吨增加到3200吨；Demag的15款全地面起重机，使其起重能力提高到1200吨。Tadano表示，其起重设备生产线目前扩大到80多个型号，包括越野起重机、全地面起重机、履带式起重机以及汽车起重机。

自2020年ConExpo以来，Tadano在全球和泛美地区大步流星。Tadano吸取德马格移动起重机技术灵魂，作为“OneTadano”战略的一部分，并做出了一系列决定：精简产品线，增加新车型，实施了一点式销售方法，并加强了对整个美洲客户的服务和零件支持。今年初又调整了南美板块的销售战略，将墨西哥、巴西和南美业务板块三合一。

两个百年老店经过三年多的技术和管理方面的融合，Tadano是否将德马格的技术充分吸收，期间又有了哪些让人惊喜的蜕变，一起来看一下本届展会Tadano向世界展示了哪些重大进步！

① 新款汽车起重机的亮相

本届展会，Tadano宣布了针对美国和加拿大市场定制的两款新型汽车起重机—— GT1200XL-2和GT-800XL-2，并为其目标客户扩大了起重解决方案的范围。低轴重、运输宽度窄和吊杆更长，这两款新车可以很容易地获得特殊的运输许可证，适用于起重机出租车服务。

GT-1200XL-2

GT-1200XL-2 最大起重能力为120美吨（110吨），拥有长而强的五节臂，半径8英尺（2.4米），起重范围从41到167.3英尺（12.5到51米），可以配备不同的臂架长度从33.8到58.7英尺（10.3到17.9米）。配重选择范围从7,700到55,100磅（3.5到25吨）。

GT-800XL-2 最大起重能力为80美吨（72.6吨）、五节臂，液压伸缩范围从39.5-154.3英尺（12- 47米）。可配备高达58.7英尺（17.9米）吊臂，多重自拆卸配重配置，重达17850磅（8.1吨）进一步增加起重灵活性。

他们同时具备双座位全宽驾驶室（座椅可倾斜、视角宽阔、摄像头俱全......）、操作舒适、维修成本低，燃油效率高、车轮配备盘式制动器，自我操纵配重，到达现场，即可起吊。

符合EPA 2021道路排放标准的康明斯X12发动机为起重机提供500马力（373千瓦）的最大输出和1,700磅英尺（2305牛米）的动力最大扭矩，并允许起重机以最大65英里/小时（105公里/小时）的速度快速行驶去工作地点。燃油效率达到最大。

②“零排放”主题

本届展会，Tadano主打零排放，口号是“我们真正的使命：零排放”。凭借其绿色解决方案，这家日本公司正在全球范围内为实现脱碳社会的目标做出贡献。并推出全电动崎岖地形起重机。早在2021年4月，Tadano即宣布正在研制一种全电动崎岖地形起重机，在今年的ConExpo上向行业展示成果。

GR-1000XLL EVOLT

这是第一次有完整功能的原型机，型号命名为——GR-1000XLL EVOLT。

GR-1000XLL EVOLT

起重机通过电池供电，操作可完全达到零排放。一次充电足以进行长达9小时的起重机操作，或5小时的起重机操作加上12.5英里（20公里）路程的行驶。同时，使用US-COMBO CCS1连接可快速充电，充电时间仅为2小时。在三相240伏、100A商用电源连接上充电，正常情况下只需约7小时。此外，起重机插电也可无障碍操作。强大的电机提供194千瓦的最大输出，确保GR-1000XLL EVOLT的提升能力和运行速度与它的柴油驱动兄弟GR1000XLL-4相当。根据多野的计算，可以节省大约2200加仑的柴油，对环境绝对友好。

Tadano官方消息，计划于2024年在美国和加拿大优先发布新品。

与此同时，另一种全电动崎岖地形起重机——GR-250N EVOLT，旨在用于日本市场。它将于2023年晚些时候发布。GR-250N EVOLT是一个强大的以及速度极快的194千瓦25吨机器，在困难路况下行驶时尤为出彩。最高行驶速度可以达到30.5英里每小时（49Km /h），电池可满足长达9个小时的工作任务。

例如，在实践中，这意味着GR-250N EVOLT可以行驶25英里（40公里），仍然有多余的能量整整五个小时的起重机作业。只需两个半小时，它就完全可以使用了。在CHAdeMO系统上充电，并在标准三相200 VAC /上充满电连接电源大约需要8小时。一般不限吊车作业。在工作现场，在起重机已连接到外部后，可以采用插件模式电源。

有了这些先驱产品，Tadano宣布为国际市场推出更多全电动崎岖地形起重机。

Tadano在ConExpo 2023上介绍其柴油驱动APU辅助动力装置，第一次应用于GR-800XL-4崎岖地形起重机上。目前已获批准用于美国和加拿大新款RT型号GR-1000XLL和GT1000XL-4的可选配件。这台9马力的双缸发动机有一个极低的耗油率，每小时仅0.2加仑柴油。而且，通过该APU的输出功率为972 W，能够为众多重要机构提供电力当机载发动机关闭时，起重机工作。这包括泛光灯和航空障碍物信标、挡风玻璃和车顶的雨刷、暖通空调系统、USB插座。当然，还有驾驶舱内所有重要的显示功能。按照Tadano的计算，APU可以减少约四分之一的燃料消耗和二氧化碳排放，机载柴油机怠速运行。

正在开发中的旗舰机

值得一提的是，Tadano CC系列起重机的旗舰机也将上市。Tadano的工程师正在进行电动化CC 88.1600-1型格臂履带起重机的研究。该公司增加了最大的起重带电新成员CC 88.1600-1。

另外，面向日本市场的电动高空作业平台目前也在开发中开发，实际上已经在进行原型测试。它的行程和升降最大工作高度为56英尺(17.1米)的操作将采用纯电动。

电动液压“e-PACK”使起重机零排放操作成为可能。

早在2019年，Tadano就在欧洲推出了e-PACK。它是电液式的系统具有集成的32千瓦电机，零排放和近零噪音-没有任何损失的提升能力启动。所需要的就是起重机将e-PACK放置在使用的地方，以便将其连接到400V/ 63A或400V/ 32A电源。e-PACK目前可用于所有新的Tadano AC起重能力高达80公吨的起重机，以及对现有起重机的改造。