司机朋友们应该都清楚，轮胎的使用寿命一般在5万—10万公里，可用公里数差别之大，耐人寻味。那么，如何才能延长轮胎使用寿命，增加司机朋友的收益呢？接下来，小编为各位司机朋友讲解轮胎的保养常识与技巧。
定期调换轮胎位置车辆行驶过程中，前轮因受到横向阻力和刹车装置影响，易产生偏磨耗；后轮则因负荷重，疲劳度较大。因而，适时更换轮胎位置可使偏磨耗与疲劳度平均化，保证轮胎使用寿命延长约20%。
一般来说，轮胎调换办法会采用以下两种办法：第一种方式是左前位轮胎和左后位轮胎对换，右前轮轮胎和右后位轮胎对换；第二种方式是交叉对换，即将左前位轮胎调换到右后位轮胎，将右后位轮胎调换到左后位轮胎。从实际经验来看，第一种方式效果较为显著。
经常性检查轮胎使用过程中，应经常性检查轮胎胎面有无扎坏，两轮间有无石块卡住。如剔除嵌入轮胎的石子，发现胎面出现小洞，应用生胶填补，防止泥沙浸入轮胎帘线层，造成脱空。
杜绝不正当使用轮胎在运行过程中，如经常性地急加速、急制动及急转弯，不留言挂车机械性能的正常运转，同时，上述操作将引起轮胎急剧变形，使轮胎磨损过快，并处于易爆裂状态。另外，司机朋友应依照轮胎出厂时的使用规定，详细了解单个轮胎的最大载重量，防止因过度超载，造成轮胎的大面积损伤。
[b]合理充气，减少轮胎损耗
[/b]单个轮胎上，均有轮胎厂家所标注的胎压值，气压过高，易造成轮胎中部过度磨损；气压过低，易造成轮胎两侧严重损伤，甚至爆胎。因而，司机朋友应严格依照相关标准对轮胎进行充气。日常使用过程中，可在轮胎标准胎压基础上提高5%—10%，并根据各轴负重情况，合理对局部轮胎进行加压，但切记应保证同轴上轮胎胎压的一致。
备胎也可做替换轮胎很多司机朋友往往在轮胎被扎或爆胎时才想起备胎。其实，备胎的规格及结构，同正常使用的轮胎相同，最科学合理的方法便是将备胎一起进行交叉换位，不致产生备胎闲置的浪费现象。此外，在夏季高温时，注意对轮胎降温（不可放气降压或用冷水浇泼），避免轮胎在阳光下暴晒，也可提高轮胎使用寿命。
最后，大运祝愿广大司机朋友能够做好挂车保养，节省开支，广开财路。开大运，行大运。各位卡友，看完以上内容，您还有什么车辆养护秘诀呢？欢迎留言分享！
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