随着现代化工业的快速发展，各类工程机械产品和配套基础设施的需求量是不断上升的，而叉车的使用范围广，近几年其市场普及率也是逐步提升。我们从产业链角度来看，叉车制造行业上游为钢铁行业、零部件的生产等，中游为叉车整车的制，下游叉车的应用场景，包括物流仓储、交通运输、批发及零售业和工业制造等，这些产业由于2022年国际局势动荡、国内疫情持续蔓延、原材料价格不断上涨等因素的影响，生产制造成本攀升的情况，导致行业的发展面临巨大的压力和挑战。
广西玉柴机器股份有限公司高级副总裁谭贵荣
非道路国四排放法规的实行，对于传统内燃动力来说，既是机遇，也是挑战。面对排放切换，我们早在2018年就率先发布了全系列的非道路国四的产品，非道路国四型式认证已完成四百多个机型信息公开，为非道路国四排放全面升级做好准备。我们打造F、A、K非道路3大平台15个系列产品，在非道路主要的应用领域可以实现全覆盖，而且我们产品的关键开发指标达国际先进水平。
我们不仅仅是在传统动力领域发力，在新能源方面，我们也是提早布局，目前在叉车、装载机、矿用机械、高空作业平台等多个细分领域实现商品化。我们的新能源产品效率高，可靠性好，维护成本低，助力叉车行业向智能化、绿色化发展。
我们一直以来都秉承“以客户为核心”的价值观，为叉车客户提供最好的产品和服务，我们在全球有3000多家服务站，5000多家配件销售网点，购机保养全程无忧，努力为客户创造价值，致力打造全场景动力系统解决方案。
（本文来自：叉车Forklift）
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