近日，由海油工程总承包的国内首个超高温超高压气田乐东10-1气田WHPA导管架主结构顺利合拢，标志着该项目陆地建造取得重要进展。
乐东10-1项目计划新建一座无人井口平台，其导管架为四腿八裙装，重约3250吨，配套钢桩约4050吨，用于支撑重量1900余吨的上部组块。导管架采用卧式建造、拖拉装船，吊装下水、充水扶正的施工方案。
乐东10-1项目导管架建造周期仅有不到半年时间，又遇材料延迟到货，需要在台风活动前完成高空作业等问题。项目团队高效配合，仅用2个半月便完成了整个空间组装作业。
项目团队及时采取措施，合理调整吊装计划，采取优化航标限位及吊机行走路线的办法，将原计划集成主吊点MTP（中部顶扣片）就位后吊装涉及6个片的延长段，调整为在MTP就位前，优先组装涉及延长段中的5个片，极大提升施工进度节约工期14天。
乐东10-1气田，预计于2024年投产，届时将缓解珠三角及大湾区日益增长的用气需求为经济发展提供更有利的能源保障。
整理发布 | 吊装机械工程
编辑 | 之然 城希
文字 | 马学明
图片 | 孙丽雯 赵文学
来源 | 海油工程微讯
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