近日，因为仁爱礁事件，我国与菲律宾关系又再度紧张。在中方驱逐菲律宾擅自闯入中国仁爱礁军舰后，美国更是在背后公开拱火支持菲律宾......
对于政治我们不做评论，但是政治往往牵涉到我国企业在菲律宾的项目。如据新加坡联合早报（8月11日）报道：“菲律宾政府已暂停由中国企业承包的马尼拉湾22个填海项目，以评估项目对环境和社会的影响，以及是否符合法规。”大家要知道，这些填海合同白纸黑字，都是由菲律宾方面签字确认了的。自从小马科斯就任菲律宾总统后，菲律宾与中国的关系就开始急转直下，可现在菲律宾总统小马科斯耍小聪明，以所谓的“海湾相连的河流可能堵塞”为由，要把这些项目停了，可见其翻脸比翻书还快！菲律宾是“一带一路”的重要合作伙伴，所以这也给在菲律宾有项目的中国企业提了个醒，那就是要有政治风险觉悟，要有风向标意识。据基建通一带一路大数据库显示，几大建筑央企在菲律宾近年来都有新签/在建项目，咱们跟着时间轴来简单看几个具体项目：
中国交建
2023年7月，菲律宾已经将获批的六个填海项目中两个，交给了中国交建集团，工程总价高达6亿2400万美元（约合44亿元人民币）；2023年6月，中交广航局马尼拉滨海新城项目（一期）吹填工程开始回填施工；2022年11月，中交集团所属中国路桥承建的达沃-萨马尔岛大桥开工仪式在菲律宾达沃市隆重举行；中交集团耕耘菲律宾市场已有30多年，对于菲律宾的“翻脸感知”是最深刻的。比如2020年2月，中国交建和菲律宾一家公司曾合作中标菲律宾价值100亿美元的机场改造升级项目，然而2021年1月，菲律宾就单方面宣布取消项目合同，原因是该项目“提交《合资企业协议》的要求存在各种缺陷”。欲加之罪何患无辞，菲律宾这种行为真是让人不耻......
中国建筑
2023年4月，中建一局中标菲律宾首个LEED金级标准智慧智能工厂——菲律宾卡兰巴市中磊电子厂项目。2023年3月，中建一局中标菲律宾中国城第一超高层建筑--菲律宾马尼拉安泰天铸超高住宅一标段项目；
中国中铁
2022年1月，由中国中铁股份有限公司及下属子公司中铁三局集团有限公司、中铁工程设计咨询集团有限公司组成的联营体（以下简称“联营体”）与菲律宾共和国交通部签署了菲律宾南线长途运输段设计施工总承包合同包1（PNR South-Long Haul Project, Package 1），合同约定联营体将负责本条铁路的设计、建造工作，合同金额约为1417.93亿菲律宾比索，折合人民币约175.54亿元，合同工期为36个月。
中国铁建
2022年12月7日，随着机器的轰鸣，刀盘缓缓转动，由中铁二十一局参建的菲律宾卡利瓦大坝项目“茉莉号”双护盾硬岩隧道掘进机成功始发......
中国能建
2023年8月10日，中国能建国际集团与中国能建广东院组成的联营体与菲律宾ABOITIZ集团签署菲律宾奥隆阿坡172MW光伏项目EPC总承包合同；2023年3月22日，中国能建中电工程国际公司与Shizen公司在菲律宾马尼拉举行菲律宾三描礼士省75.2MW光伏总承包项目EPC合同签约仪式；
中国电建
2023年8月1日，中国电建与雷宗集团在菲律宾马尼拉成功签约瓦瓦500兆瓦抽水蓄能现汇项目；2023年7月，中国电建所属水电四局成功中标菲律宾最大风电项目——塔利姆212.5兆瓦陆上风电场以及塞布兰诺 93.75兆瓦陆上风电场的风机塔筒制作项目；这也是菲律宾首次采购中国风机产品，标志着中国风机正式进军菲律宾市场。2022年11月16日，中国电建与菲律宾科赫科巴迪奥公司在马尼拉正式签署菲律宾基邦岸500MW抽水蓄能电站项目EPC总承包合同；
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