11月份，我国重卡行业销7.3万辆，环比下降10%，同比上升57%，整体市场表现一般。主流重卡企业各自的销量如何？临近年末，2024会有怎样的变化？请跟随小编一起了解一下吧~
2023年1-11月重卡企业市场份额图
11月销量同比增长57%
环比下降10%
根据数据，2023年11月份，我国重卡市场销售约7.3万辆，环比10月下降10%，比上年同期的4.66万辆增长57%。这是今年市场继2月份以来的第十个月同比增长，今年1-11月，重卡市场累计销售86.1万辆，同比上涨39%，同比累计增速扩大了1个百分点。
2017-2023年我国重卡市场销量月度走势图
（单位：辆）
11月份的重卡市场有几个主要特点：首先，燃气车需求出现拐点，“双十一”小高峰结束后，终端需求和订单很快回落。另外，11月份制造业PMI只有49.4%，显示出制造业还处在收缩区间，带给物流运输业的货源减少。受此影响，重卡市场整体的终端销量也将低于5万辆，回落到今年6月份的终端实销水平。其次，终端需求快速环比回落，重卡企业的燃气车排产也在11月份“收缩”，以达到控制风险，减少资金占用的目的。第三，重卡海外出口销量继续保持快速增长，11月份同比增速超过50%，“中国智造”的重卡在全球的产业竞争力仍然十足。
重汽销1.8万辆
解放涨4成
数据显示，在11月份，中国重汽以1.8万辆夺冠，同比增长79%；一汽解放销出1.3万辆，同比上涨44%，其天然气重卡销量保持持续领先；陕汽和东风的销量同比增速分别为44%和26%；另外，11月份的重卡出口环比基本持平，海外销量占比较高的企业从中受益较多。
2023年1-11月重卡企业销量排行榜（单位：辆）
具体来看，一汽解放今年11月份销售重卡约1.3万辆，同比上涨近44%；1-11月，解放重卡累计销量约为17.26万辆，同比增长46%，市场占有率约20%，同比增加了0.9个百分点。
中国重汽11月份销售重卡约1.8万辆，同比增长79%；其1-11月累计销售约22.79万辆，同比增长54%，市场占有率上升到26.5%，上涨了2.5个百分点。
陕汽集团（包括陕汽重卡、陕汽商用车等）11月份销售重卡约1.3万辆，同比增长44%，其出口仅次于重汽，为集团销量贡献较大；今年1-11月，陕汽集团销售各类重卡约14.1万辆，同比增长41%，市场占有率为16.4%，同比上升了0.2个百分点。
东风公司11月份销售各类重卡约1万辆，同比上升26%；今年1-11月，东风公司累计销售重卡约13.54万辆，同比增长22%，市场占有率约为15.7%，排名行业第四。
在重卡行业第三梯队中，大运重卡11月份销车1743辆，排名行业第八，同比增长90%，增速为行业第三；大运重卡今年1-11月累计销售2.37万辆，同比增长45%，位居行业第六，市场占有率为2.7%。上汽红岩11月份销售重卡约1000辆，同比增长233%，增速为行业第一，其今年1-11月累计销售重卡约0.88万辆，市场份额约1%。
从目前气价上涨趋势来看，今年12月份的重卡终端销量预计相比11月依旧会下降，LNG气价上涨导致用户对于天然气重卡的追捧逐渐降低。2023年全年，预计燃气重卡的终端销量将维持在16万辆左右，国内渗透率超过25%，创下新高。临近年末，基于对明年经济形势和物流运输市场的综合判断，2024年市场整体将呈现“微增长”、“小幅增长”的趋势，在供暖季过去后，气价将重新回落，重卡气化率会很快上升到30%以上，燃气车的销量也会继续快速增长。
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