按照党中央、国务院决策部署，为支持灾后恢复重建和防灾减灾救灾能力提升，近期增发国债项目清单陆续下达，其中第二批项目清单，共涉及增发国债项目9600多个，拟安排国债资金超5600亿元。随着资金加快拨付使用，实物工作量加快形成，有利于释放基础设施领域的潜力和空间，促进下阶段基础设施投资保持平稳较快增长。

本期汇总了2023年12月份全国重大项目批复、运营及开工情况，其中包括线路可行性研究报告获批、新增运营、新增开工等，涉及到的项目53项，重大铁路、地铁等项目总投资12792.91亿元。与此同时，高达7个项目高铁总里程约2000公里，预计将带来超1.1亿吨砂石需求。

新增获批

12月份，城轨项目新增获批1条线路，总投资金额938.89亿元，线路全长46.2公里；市域/城际铁路新增获批1条线路，总投资金额808亿元，线路全长173.8公里；干线铁路新增获批4条线路，总投资金额1247.43亿元，线路全长617.26公里。12月份，上海市域铁路南枫线一期工程、潍坊至宿迁高速铁路初步设计均获批，同月已开工建设。

新增开工

2023年12月份，城轨项目新增开工6条线路，总投资金额562.45亿元，线路全长112.12公里；市域/城际铁路新增开工1条线路，总投资金额623亿元，线路全长95.67公里；干线铁路项目新增开工10条线路，总投资金额3477.24亿元，线路全长1964.51公里。

沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段

2023年12月28日，沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段开工建设投资总额：1270亿元线路全长：488km设计时速：350公里工程概况：宜涪高铁位于湖北省和重庆市境内，估算总投资1270亿元（其中湖北段859亿，重庆段412亿），工期6年。新建正线长度488公里，湖北省境内328公里，重庆市境内160公里。线路自宜昌北站西端引出，经湖北省宜昌市、恩施州，重庆市石柱县、丰都县、涪陵区，西接长寿北站，近期通过渝万城际铁路引入重庆枢纽重庆北站，与在建成渝中线高铁贯通。湖北段拟设宜昌北、长阳东、五峰、后河、鹤峰、木栗（越行）、恩施南、利川（扩建）等8个车站。

呼南高铁宜昌至常德段

2023年12月28日，呼南高铁宜昌至常德段开工。投资总额：351亿元线路全长：234km设计时速：350公里工程概况：该项目估算总投资351亿元（其中湖北段186亿、湖南段165亿），工期4年，线路长约234公里，湖北省境内约136公里，湖南省境内约98公里。项目位于湖北省和湖南省境内，北起湖北省宜昌市，途经长阳、宜都、松滋，南至湖南省常德市。在湖北省境内衔接沿江高铁宜涪段、武宜段、宜昌至郑万铁路联络线，其中宜昌北至长阳东与宜涪高铁共线约50公里。湖北境内拟设车站4座，其中新建车站宜都、松滋西，宜昌北为在建，长阳东为宜涪拟建站。

新增批复

城轨项目上海市轨道交通19号线工程12月1日，《上海市轨道交通19号线工程环境影响报告书》通过市生态保护局审批（沪环保许评[2023]43号）。

总投资：

938.89亿元路线全长：46.2公里车站：34座项目概况：轨道交通19号线是一条贯穿中心城中央活动区的南北向径向市区线，途经闵行、徐汇、浦东新区、虹口、宝山等行政区。19号线工程起于闵行区虹建路站，终于宝山区宝山站站，主要沿景洪路—华泾路—过黄浦江—东育路—济明路—国展路—雪野路—浦东南路—过黄浦江一公平路—天水路—甜爱路—广中路—广粤路—江杨南路—规划呼兰路—铁山路走行。线路全长约46.2km，均采用地下敷设方式，共设车站34座，平均站间距约为1.39km。

市域/城际铁路项目泉州—厦门—漳州城际轨道（R1线）12月26日消息：近日，闽西南协同发展区联席会议第五次会议在龙岩召开。会议发布泉州—厦门—漳州城际轨道（R1线）建规获国家发改委批复，意味着泉州第一条城际铁路建设规划获得批复。总投资：

808亿元

路线全长：173.8公里车站：25座项目概况：泉州-厦门-漳州城际轨道（R1 线）工程起于泉州市泉州东站，止于漳州市金塘站，线路长173.8km，设车站 25座，平均站间距 6.71km，根据地方规划发展预留车站 6座。其中，泉州段线路长 70.9km，设车站 12 座；厦门段线路长 52.5km，设车站 5 座；漳州段线路长 50.3km，设车站 8 座，车辆基地按一段二场布置，分别为泉州东车辆段、石井停车场和金塘停车场。

铁路项目

新建长沙至赣州铁路（湖南段）

12月15日，自然资源部办公厅印发《关于新建长沙至赣州铁路（湖南段）项目建设用地预审意见的函》，长赣高铁湖南段用地预审正式获得自然资源部批复。

总投资：

309.89亿元

路线全长：131.89公里车站：2座

项目概况：新建线路正线全长131.886公里，其中路基长16.087公里，桥梁长73.488公里，隧道长40.461公里，车站长1.850公里。全线设置黄花机场站和浏阳站两座车站。配套设施包含基站58座、中继站6座、分区所2座、AT所5座、牵引变电所2座。正线设计标准为新建双线高速铁路，设计时速350公里/小时，采用动车组。项目总投资844.63亿元，其中在湖南段总投资估算309.89亿元。

新建漳州至汕头高铁

12月20日消息，新建漳州至汕头高铁初步设计以及增设汕头东站正式获批。总投资：

389亿元

路线全长：174.68公里车站：7座

项目概况：漳汕高铁北起福厦漳高铁漳州站，途经漳州市、潮州市、汕头市，引入在建汕头至汕尾高速铁路汕头站，正线长174.680公里，设计时速350公里/小时，共设漳州、漳浦、东山县、诏安南、饶平南、汕头东、汕头共7座车站。

黄公铁路至石嘴山市惠农区铁路专用线

乌海市发改委12月8日消息：近日，黄公铁路至石嘴山市惠农区铁路专用线项目获得批复。总投资：

389亿元

路线全长：13.12公里

项目概况：该项目位于宁夏回族自治区石嘴山市和内蒙古自治区乌海市境内，线路全长约13.12公里（其中乌海段3.41公里），总投资12.2亿元（其中乌海段3.02亿元），建设工期为36个月，建设单位为宁夏石嘴山市矿业（集团）有限责任公司。

新建长沙至赣州铁路（江西段）

12月18日，自然资源部办公厅印发《关于新建长沙至赣州铁路（江西段）项目建设用地预审意见的函》，长赣高铁江西段用地预审正式获得自然资源部批复。总投资：

536.34亿元

路线全长：297.57公里车站：9座项目概况：该项目为新建铁路工程项目，项目正线建设标准为双线高速铁路，电力牵引，设计速度350公里/小时，正线总长度为297.573公里，联络线总长度30.648公里。

新增开工

城轨项目济南低运量轨道交通高新东区环线工程12月30日，山东首条云巴项目（济南低运量轨道交通高新东区环线工程）在济南启动。总投资：40亿元

路线全长：30.8公里车站：32座工程概况：2023年年初，济南交通运输部门曾公开透露，年内将推进云巴孙村线工程前期各项工作。6月，济南交通投资发展有限公司发布济南低运量轨道交通高新东区环线工程招标计划，济南轨道交通二期建设线路同期实施云巴工程招标计划也随之发布。按照规划，孙村云巴的环线工程估算投资40亿元，云巴工程15亿元。7月7日，有关部门发布线路走向批前公示，确定首条云巴建设位置在历城区和高新区。　　据公示，孙村云巴线路起于春园路站，主要沿春园路、世纪大道、春喧路、飞跃大道、唐冶中路、科创路、春博路、庄科南路、大正路敷设。线路全长约30.8公里，设车站32座，设综合车场一处。福建福州平潭智慧旅游观光电车1号线12月19日，福建“平潭智慧旅游观光电车 星辰大海火车主题公园”项目在红岩山庄正式开工。总投资：1.5亿元

路线全长：7.9公里车站：4座工程概况：项目将建设一条观光电车1号线轨道，以及星辰大海火车主题公园。1号线位于龙王头公园和君山风景区之间，运行长度约7.9公里，设置4个站。预计于2024年8月全面对外开放。南宁市轨道交通6号线一期12月26日，南宁市轨道交通6号线一期(三津站—华南城西站，横岭站—天池山站)工程开工现场会在三中站项目现场举行。总投资：194.28亿元

路线全长：27.9公里车站：21座工程概况：南宁地铁6号线全长约27.9千米，共设车站21座，西起三津站，东至天池山站，平均站间距约1.36千米，预计建设工期5年左右。无锡地铁6号线工程12月30日，无锡地铁6号线工程开工。总投资：241.69亿元

路线全长：24.26公里车站：18座工程概况：无锡地铁6号线整体呈南北走向，全长24.26公里，途经无锡经开区、滨湖区、梁溪区及新吴区，共设置18座车站，将与全网多条地铁线、市域线形成换乘，串联贡湖湾湿地公园、奥体中心、蠡湖风景区、市妇儿中心和三阳广场等城市重要板块，成为加强中心城区和太湖新城双核联动的重要纽带。上海轨道交通15号线南延伸工程12月24日，上海市轨道交通15号线南延伸工程正式开工建设。总投资：84.09亿元

路线全长：10.26公里车站：5座工程概况：上海轨道交通15号线南延伸工程途经奉贤区和闵行区，线路南起奉贤区望园路站，沿望园路、莲花南路走行，北止于已运营的15号线紫竹高新区站。分别设紫光路站、环城北路站、东方美谷大道站等4座车站及西闸公路预留站1座，其中望园路站与5号线换乘，线路全长10.26公里，采用全地下线敷设方式。嘉定区局域线示范线12月30日，由嘉定区交通建设管理中心建设、嘉定交发集团代建，上海宝冶集团有限公司承建的嘉定区局域线示范线项目建设启动。总投资：0.89亿元

路线全长：11公里车站：11座工程概况：嘉定区局域线示范线项目（暂名）总投资8896.14万元，建设工期700天，预计2025年底建成运营。项目西起外冈汽车站，东至嘉定北日月光首末站（日月光首末站建成前启用临时嘉定北首末站），途经百安公路、汇旺路、世盛路、胜竹西路、胜竹路，全长约11km，设置11组中途站。主要建设内容为全线智能化系统、交叉口信号优先系统、车站智能化设施、指挥中心建设；中途站候车亭新建，首末站改造，车站范围内的给水系统、污水系统、消防系统、站台供配电系统、照明以及防雷接地系统建设；沿线存量道路桥梁设施维修改造等。据了解，随着12月全国项目建设掀起热潮，进入2024年1月，北京、安徽、江苏、厦门、深圳等多地重大项目迎来集中开工，包括重庆、青海、贵州、甘肃等在内的超十省市也披露了2024年一季度地方债发行计划。这预示着2024年宏观政策延续稳增长态势，同时2024年经济内生增长动能有望增强。资料来源：RT轨道交通，本文由慧聪工程机械网独家整理报道，转载请注明！