2月7日，我国第五座南极考察站——秦岭站正式开站。几天前，该站处于建设的最后冲刺阶段。在南极“盖房子”有哪些难度？参与建设的工程设备又面临着哪些挑战？柳工设备用行动回答。
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2月以来，秦岭站的建设进入到了幕墙板安装的关键时期，冒着零下三十多度的严寒，建设者们正加班加点，冰天雪地中，“柳工黄”格外亮眼。在柳工高空作业平台的助力下，建设者得以升至十多米的空中进行施工。除了低温，狂风等因素也考验着柳工高空作业平台的性能。
除高空作业平台外，柳工装载机、挖掘机、滑移装载机也火力全开，高效进行建设材料搬运等作业，展现出强悍、可靠的一面。冰雪世界里，“柳工黄”的身影忙碌而有序。据悉，为适应南极的极端工况，确保秦岭站建设顺利进行，柳工设备专门进行了适应性改进，并在柳工全球研发中心低温实验室进行各项测试。
此外，柳工技能专家韦苏彬也在秦岭站为工程机械提供维保服务。目前，柳工共有6位技能大师驻扎南极地区，分别位于中山站、长城站、雪龙船，保障极地科考工作顺利开展。
柳工已连续多年助力国家极地科考事业，是中国极地科考使用种类、数量（台套）最多的工程机械品牌，先后提供了装载机、挖掘机、矿用宽体车、起重机、滑移装载机、高空作业平台等工程机械，有二十余位技能专家参与极地科考事业。
今年是中国极地考察40周年，作为中国极地研究中心授予的“中国南北极考察战略合作伙伴”，柳工将持续为我国极地科考输送工程机械设备与人才，助力探索自然奥秘、勇攀科学高峰，开创极地事业新局面。
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